Клему скидывал, и аккум другой ставил, и разъемы шевелил все где мог. В дождь не попадал, лужам не было. Жара на улице стояла +27. Клеили только атермальную пленку на лобовое. Но тут я не уверен, что влага там могла куда то попасть. Поскольку делали аккуратно, сам стоял и смотрел. Да и если бы попала влага я думаю она бы сразу такое начала выкидывать еще в сервисе.
Да и предохранители и разъемы, ну видимые под капотом. Комплектация Lifestyle без адаптивного круиза.
Снизу вы имеете в виду в салоне? Со стороны водителя?
Обязательно передам, спасибо)). Позвоню ребятам по сервисам, но уже ближе к выходным, я сам сейчас на пару дней уехал))
Там само собой.
Ездил сегодня к дилеру по поводу щелчков при повороте руля влево, заодно попросил дворники посмотреть отрегулировать. Оказалось, что лопнул корпус моторчика трапеции. Говорят, уже третий случай. В России на складах нету, заказали из Китая, ориентировочно приедет 10 июля. Ездить с неисправными дворниками по законодательству запрещено, поэтому пришлось писать расписку, что "отдайте тачку, все риски беру на себя".
Протянули всю подвеску, шелчки ушли. Что именно было причиной сказать не могут.
Понятно, вопрос где искать? Какие места наиболее уязвимы?
J7, 23 год. пробег 52 т. км. За последние несколько месяцев - заменили все сайлентблоки по гарантии!
