Климат-контроль, обогрев салона.

[Василий]

не грузит ютуб

 

[Василий]

у приемщика джеки на сервисе, уже два года во владении джека, спросил про проблему заслонок, говорит перебрал и технически и програмно, ничего не помогло, тупо закрывает заслонки

 

[Алексей К]

у приемщика джеки на сервисе, уже два года во владении джека, спросил про проблему заслонок, говорит перебрал и технически и програмно, ничего не помогло, тупо закрывает заслонки

Только что вернулся пробовал починить по видео и о чудо все дует как раньше. В итоге там все просто, две шестерни которые управляют 3 заслонками, сделал как в видео и все стало работать. Проблема в нижней заслонке там есть люфт она как бы на консоле и есть вероятность проскальзывания зубцов. В итоге можно не разбирать как в видео, если проблема только в подаче воздуха на низ. Можно просто отогнуть эту белую шестерню на консоле и установить в верхнее положение(в климате стоит воздух только в ноги). Возможно кому то пригодится!

 

[RomanVD]

Нашел вот такое видео, я думаю будет полезно всем у кого руки растут от куда надо. Как я понял из видео каким то образом шестерни привода заслонок проскальзывают по зубцам и заслонки перестают работать как положено. Вот видео:

Огромное спасибо автору этого видео!

Напишите, пожалуйста, название видео, что бы поискать на других площадках, ютуб многие не пользуют.

 

[SaldonX]

Название ролика: "●Не дует в лицо ● Регулировка заслонок климат-контроля ● Диагностика климата ● Jaecoo J8 ● Ремонт КК".

Omoda | Jaecoo — полная коллекция видео на RUTUBE

Буду выкладывать ролики о своей повседневной работе. Работаю диагностом более 25 лет, в основном азиатский рынок автомобилей, сейчас работаю с китайцами. ► Телеграм - https://t.me/omoda_jaecoo ► VK - https://vk.com/omoda_i_jaecoo ► YouTube - https://www.youtube.com/@romandiag ► Дзен -...

rutube.ru

Ролик на Rutube:

 

[Tikhon]

Только что вернулся пробовал починить по видео и о чудо все дует как раньше. В итоге там все просто, две шестерни которые управляют 3 заслонками, сделал как в видео и все стало работать. Проблема в нижней заслонке там есть люфт она как бы на консоле и есть вероятность проскальзывания зубцов. В итоге можно не разбирать как в видео, если проблема только в подаче воздуха на низ. Можно просто отогнуть эту белую шестерню на консоле и установить в верхнее положение(в климате стоит воздух только в ноги). Возможно кому то пригодится!

Я думаю, что если установить шестерни, как на картинке, то закрыть заслонку для подачи воздуха в ноги не получится.
Еще на видео заметил, когда автор, после настройки заслонок, рукой крутит управляющую шестерню, шестеренка, отвечающая за положение заслонки направления в ноги, практически не меняет своего положения. Видимо есть косяк в самой управляющей шестерне.

 

[Pushka]

Здравствуйте недавно приобрела j 7 лимитированная версия и не понять как работает в этой машине климат контроль.
Такая проблема не включается регулятор вентилятора когда машина постояла какое то время остыла завожу с кнопки вентилятор отключен получается сама машина греется а в салоне печка не включается сам вентилятор приходится в ручную регулировать. Как будто не сохраняет с последний поездки гастройки . Езжу всегда с вкл печкой так как живу в Сибири соответственно машину глушу печку не откл машина остывает завожу с кнопки вентиляторы не дуют отключены. Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите Плис от чего жто зависит может какие то датчики температуры не исправны. Именно на холодную не работают а когда езжу глушу машину и завожу вентиляторы включены

 

[mixagen]

Тоже недавно заметил такое, раньше не обращал внимание. Абсолютно логично. Салон не будет прогреваться, если двигатель холодный. Какой в этом смысл? Поэтому сначала двигатель выходит на свой минимальный режим, и только потом от него начинает забираться тепло для обогрева салона.

 

[Pushka]

Тоже недавно заметил такое, раньше не обращал внимание. Абсолютно логично. Салон не будет прогреваться, если двигатель холодный. Какой в этом смысл? Поэтому сначала двигатель выходит на свой минимальный режим, и только потом от него начинает забираться тепло для обогрева салона.

Дело в том что я всегда грею машину дистанционно через сигу бывает даже раза по два пока собираюсь стоит в настройках 15 минут ну пусть даже в совокупности минут 25 дистанционной работы . Потом машина глохнет по истечению времени от дистанционного запуска я завожу с кнопки потом уже у меня вентилятор не работает

Дело в том что я всегда грею машину дистанционно через сигу бывает даже раза по два пока собираюсь стоит в настройках 15 минут ну пусть даже в совокупности минут 25 дистанционной работы . Потом машина глохнет по истечению времени от дистанционного запуска я завожу с кнопки потом уже у меня вентилятор не работает

То есть пока у меня стоит в приложении на сигнализации функция авто то есть климатическая система включена в дистанцию работу он работает а когда я завожу ее с кнопки старт стоп вентилятор не включён бред какой то вобще не понимаю как это работает от чего зависит

 

[RomanVD]

Дело в том что я всегда грею машину дистанционно через сигу бывает даже раза по два пока собираюсь стоит в настройках 15 минут ну пусть даже в совокупности минут 25 дистанционной работы . Потом машина глохнет по истечению времени от дистанционного запуска я завожу с кнопки потом уже у меня вентилятор не работает


То есть пока у меня стоит в приложении на сигнализации функция авто то есть климатическая система включена в дистанцию работу он работает а когда я завожу ее с кнопки старт стоп вентилятор не включён бред какой то вобще не понимаю как это работает от чего зависит

Попробуйте принудительно выкл/вкл климат систему находясь в салоне, выставить нужные параметры. По вашему описанию, как будто авто запомнило последний выставленный режим и без сигнашки запускает именно с него.
Я на выходные или морозные ночи выключаю климат, чтоб при автозапуске салон не грелся. А перед поездкой включаю умный климат в сигнашке на авто режим и прогреваю. После этого, если двиг уже заглушен, то сажусь в авто и климат выключен. Т.е. он запуск умного климата с сигнашки не помнит.

 

[Pushka]

Попробуйте принудительно выкл/вкл климат систему находясь в салоне, выставить нужные параметры. По вашему описанию, как будто авто запомнило последний выставленный режим и без сигнашки запускает именно с него.
Я на выходные или морозные ночи выключаю климат, чтоб при автозапуске салон не грелся. А перед поездкой включаю умный климат в сигнашке на авто режим и прогреваю. После этого, если двиг уже заглушен, то сажусь в авто и климат выключен. Т.е. он запуск умного климата с сигнашки не помнит.

Спасибо большоеза все советы буду проблвать . Хорошо что есть такте форумы для помощи не только новичков а вобще в целом в эксплуатации таких авто

 

[allfree]

Спасибо большоеза все советы буду проблвать . Хорошо что есть такте форумы для помощи не только новичков а вобще в целом в эксплуатации таких авто

Добрый день! Сменил J7 2023 года на выпуск декабрь 2025 (с новыми бамперами) - та же проблема! Диллеры возились целый день - на обращение ответили, что программно изменена логика работы климата. На предыдущей версии проблем не знал с климатом. Пока нашел единственное решение: перед остановкой двигателя ставлю вентилятор в максимальное положение и на максимальную температуру "HI", настройки запоминаются и при следующем автозапуске начинается прогрев салона, через 10 минут уже тепло, но стоит сделать вентилятор на меньшую скорость или поставить меньшую температуру - вентилятор перестает дуть и постепенно нагоняет скорость обдува ( работает "умный режим", который не отключить). В итоге ставлю климат в авто режим после полного комфортного прогрева на максимальных оборотах вентилятора и максимально температуры.

 

[Pushka]

Добрый день! Сменил J7 2023 года на выпуск декабрь 2025 (с новыми бамперами) - та же проблема! Диллеры возились целый день - на обращение ответили, что программно изменена логика работы климата. На предыдущей версии проблем не знал с климатом. Пока нашел единственное решение: перед остановкой двигателя ставлю вентилятор в максимальное положение и на максимальную температуру "HI", настройки запоминаются и при следующем автозапуске начинается прогрев салона, через 10 минут уже тепло, но стоит сделать вентилятор на меньшую скорость или поставить меньшую температуру - вентилятор перестает дуть и постепенно нагоняет скорость обдува ( работает "умный режим", который не отключить). В итоге ставлю климат в авто режим после полного комфортного прогрева на максимальных оборотах вентилятора и максимально температуры.

Дело в том что когда я дистанционно запускаю через сигу и пока она так греется я вообще не могу не чего поменять в климате то есть он не работает не какие кнопки на экране не работают пока машину не заведу с кнопки

 

[allfree]

Дело в том что когда я дистанционно запускаю через сигу и пока она так греется я вообще не могу не чего поменять в климате то есть он не работает не какие кнопки на экране не работают пока машину не заведу с кнопки

Тут не подскажу, доп сигналку не ставил, запускаю с брелка.

 

[mvkuz]

Частенько люди жалуются, что климат плохо/мало/слабо дует в разные стороны, на просторах нашелся (вроде бы проверенный) способ калибровки заслонок. К сожалению, говорят временный. Оставлю рецепт тут, возможно поможет кому-нибудь:

Посмотреть вложение 2249

1. Включаем только ноги (8)
ждём 15 сек

2. Добавляем центральные (7)
ждём 15 сек

3. Убираем ноги (8)
ждём 15 сек

4. Добавляем ноги (8)
ждём 15 сек

5. Убираем центральные (7)
ждём 15 сек

На какое-то время должно помочь.

Попробовал, не помогло.
Во всех режимах дует только в лицо. Кто-нибудь победил это?

 

[SaldonX]

Вероятно управление заслонками не работает? Была где-то ссылка на ролик, где управляющая шестерня не перемещала заслонки и там восстанавливали работоспособность.

 

[48RONIN]

Тоже пользуюсь приложением для запуска и всё больше убеждаюсь что у авто есть какой-то умный режим, особенно в цикле прогрева авто, касающийся не только подогревов сидений, но и направления потоков, который, кстати, как и интенсивность работы вентилятора с прогревом меняется. Так что возможно до определённых температур как ни ставь заслонки, они по своей логике работают.

 

[Tikhon]

Мое мнение, есть явный косяк в управляющей шестерне, касающийся управления заслонкой подачи воздуха в ноги. На видео, при прокрутке управляющей шестерни, заслонка подачи воздуха в ноги не открылась, хотя, возможно, автор не докрутил управляющую шестерню до соответствующего положения.
У себя перекрыл подачу воздуха в центральные воздуховоды направляющими жалюзями, стало более-менее комфортно, и в ноги заметнее стало дуть.

 

[mvkuz]

Посмотрел видео, снял бардачок и вижу, что у меня черной шестерни нет. Валяется где-то в недрах автомобиля. Руками белую шестерню покрутил, чтобы дуло на стекло и в ноги. Пока так поезжу, к дилеру запись ближайшая на 6 февраля.

 

[Neoanderson]

Посмотрел видео, снял бардачок и вижу, что у меня черной шестерни нет. Валяется где-то в недрах автомобиля. Руками белую шестерню покрутил, чтобы дуло на стекло и в ноги. Пока так поезжу, к дилеру запись ближайшая на 6 февраля.

Там сам сделай по видео там нет ничего сложного, ну илм жди дилера)