Болтаем обо всем (разговоры на любые темы)
- Автор темы Admin
- Дата начала
- Регистрация
- 5 Апр 2024
- Сообщения
- 3.102
- Симпатии
- 822
- Возраст
- 59
- Город
- Хотьково
- Имя
- Сергей
- Авто
- Jaecoo J7 2023 Lifestyle
))) Ок. По каким критериям надо покупать авто? "Дорагха-багхато"? Поднять свой социальный статус, если больше нечем? Кто-то так и покупает. Я же выше написал - чел, который в чём-то не соображает, покупает дорогое, в надежде, что дорого плохо не бывает. Я покупаю авто, чтобы оно мне не выносило мозг и кошелёк, а также была практична в эксплуатации, т.к. я езжу много.
Все эти МБ, БМВ и прочая "крутизна", давно уже не оправдывают свою "надёжность" и "немецкое" качество, остались только понты. Все эти Q7, на которых замена "косточек" требует разборки пол авто, на МБ на 35 т.км. надо менять всю подвеску, Ренджи, на которых для замены свечей надо снимать кузов, и пр. лабудень. Я по работе бываю каждый день на а\сервисах, разных, в том числе и на дилерских, Мерсы, Ауди, БМВ, и т.п., разговариваю с персоналом, знаю о траблах не по наслышке и не из интернета. Не, котому это в кайф, башлять бабло, но зато "я самый крутой". Но мне это не надо, я написал - эти детские болезни я уже перешёл давно. Да, ездил на Весте и Ларгусе, по работе, зато за 150 т.км. я в них ничего не вкладывал, кроме расходников. В Весте были и зимние пакеты и навигаторы без глюков, вот только багажник не открывался с кнопки и обзора 360 не было, но не считаю это УВАУ опциями.
Каждый покупает а\м под себя, по своим хотелкам, требованиям и амбициям. Если чел купил Весту, это не говорит о том, что он нищеброд и на большее у него денег нет. ))) Просто некоторые выбирают оптимальное соотношение качество-цена, а некоторые выбирают по другим критериям.
После каких этих? Т.е. японская праворукая Либерти, WV Passat, Ниссан Х-трейлы 30 и 31, это всё отстой? ))) Типа я слаще редьки ничего не пробовал, а ты такой крутой, на Туарехе ездил и даже на Ку7? А чё тогда на китайца пересел? На брендовые денег нет? Даже на корейский ширпотреб? ))
Последнее редактирование:
/Алексей/
Авторитет
- Регистрация
- 28 Июн 2024
- Сообщения
- 353
- Симпатии
- 67
- Возраст
- 52
- Город
- Москва
- Имя
- Алексей
- Авто
- Jaecoo J7-8 Supreme 2024
И не лень же писать.
Отвечу про Q7: на 2 машинах проехал с ноля до 220-225 тысяч, ничего никогда в подвеске не делал, не менял (в том числе стойки стабилизатора).
Не купил новую Q7 стоимостью 13-15 млн, или Туарега на пару млн дешевле по причине необоснованной цены (не готов столько вкладывать, поскольку через 3-4 года при продаже потеря порядка 50% цены) и отсутствия официальных дилеров и гарантии.
Если хотел бы - купил бы; если что возрастной Туарег 2019 года, 3тд у меня сейчас есть, вторая машина.
Корейцы никогда не нравились, Ниссан за машину не считаю (уж лучше Тойоты, Хонды - были, не зашли), Пассат отличные машины (в давние времена с них и начинал, 3/ 4/ 5/ 5+).
Отвечу про Q7: на 2 машинах проехал с ноля до 220-225 тысяч, ничего никогда в подвеске не делал, не менял (в том числе стойки стабилизатора).
Не купил новую Q7 стоимостью 13-15 млн, или Туарега на пару млн дешевле по причине необоснованной цены (не готов столько вкладывать, поскольку через 3-4 года при продаже потеря порядка 50% цены) и отсутствия официальных дилеров и гарантии.
Если хотел бы - купил бы; если что возрастной Туарег 2019 года, 3тд у меня сейчас есть, вторая машина.
Корейцы никогда не нравились, Ниссан за машину не считаю (уж лучше Тойоты, Хонды - были, не зашли), Пассат отличные машины (в давние времена с них и начинал, 3/ 4/ 5/ 5+).
Последнее редактирование:
DELF
Старейшина
Даже интересно, а что это тогда в вашем мире? Никогда не владел такой немашиной
- Регистрация
- 3 Сен 2024
- Сообщения
- 864
- Симпатии
- 235
- Возраст
- 63
- Город
- Пушкино, М.О.
- Имя
- Дмитрий
- Авто
- Jecoo J7 Supreme 2024 рест
Вполне себе хорошо едет, если двигатель 2.5
Сам пересел, с X-Trail 4-х летка, покупался новый у этого же дилера.
Последнее редактирование:
/Алексей/
Авторитет
- Регистрация
- 28 Июн 2024
- Сообщения
- 353
- Симпатии
- 67
- Возраст
- 52
- Город
- Москва
- Имя
- Алексей
- Авто
- Jaecoo J7-8 Supreme 2024
Тему нужно было читать внимательно: началась с обсуждения шин для обычных «гражданских» машин, далее обсуждения таких же обычных самих машин. Приведенный пример ни о чем, у него полно более успешных конкурентов в околоспортивном мире.GTR со Skyline тоже "не рулятся-не едут"?
mishanya190
Авторитет
- Регистрация
- 20 Фев 2024
- Сообщения
- 436
- Симпатии
- 127
- Возраст
- 39
- Город
- Новосибирск
- Имя
- Михаил
- Авто
- J7 2023 Supreme 4WD
скайлайн и GTR это разные автомобили совершенно
Артём М
Авторитет
- Регистрация
- 15 Янв 2024
- Сообщения
- 415
- Симпатии
- 150
- Возраст
- 45
- Город
- Сыктывкар
- Имя
- Артём
- Авто
- Jaecoo j7 2023 Supreme
Вот прям обидно как то стало за Ниссан ?. После двух q7 наверное такое вчечатление и должно быть.
Имел note, juke и на Варике и на механике, сейчас у супруги x-trail 2,5 на полном. Очень все достойно и каждый авто для своих целей. К примеру note машинка как игрушечная, очень юркая, парковаться мило дело. Для новичков самое то. Кажется маленькая, а внутри очень просторно. Обзорность великолепная.
Жук на вариаторе задушен, первая машина супруги. Свесы высоко и спереди и сзади. Можно смело упереться в любой бордюр без поломки бампера. на механике он еще поинтереснее поинтереснее. Да, двигло не большое но и вес у машины не большой. X-trail вообще как крейсер. И по городу и по трассе красота. В грязь не лезу, но зимой иногда приходится по не чищенной дороге к даче пробираться… трактор ни разу еще не вызывал.
Артём М
Авторитет
- Регистрация
- 15 Янв 2024
- Сообщения
- 415
- Симпатии
- 150
- Возраст
- 45
- Город
- Сыктывкар
- Имя
- Артём
- Авто
- Jaecoo j7 2023 Supreme
Ну если адекватно сравнить Jaecoo и Xtrail:
Плюшек у первого больше, но 50% из них я отключил… тот же лидар на Xtrail настроен адекватнее. Коробка вариатор мне больше по нраву: никаких затупов, думалок и тд. Нажал газульку значит поехала, а тут (Jaecoo) … «дайте ка я подумаю»…
Честный атмосферник. Дорогу держит отлично.
Есть и Джейку плюсы конечно. По проходимости он лучше. Сравнил.
Имитации блокировок здесь отлично работают, главное что бы между сиденьем и рулем прокладки не правильной не было.
Дизайн современнее. Плюшки всякие не нужные но приятно.
Но вот супруга моя сказала через несколько поездок на Jaecoo: ну да… теперь я поняла что машина классс. А в перый раз села и прям полное разочарование от коробки …. (Видимо приловчилась). Но моя ласточка (Xtrail) лучше! Буду ездить на ней и не променяю на китайца пока она не закончится.
mr_curator
Авторитет
- Регистрация
- 17 Дек 2023
- Сообщения
- 210
- Симпатии
- 53
- Возраст
- 55
- Город
- Конаково
- Имя
- Сергей
- Авто
- Jaecoo j7 2023
Мда, Xtrail увалень. Это всегда останавливало от рассмотрения покупки этой машины. Но, всё таки классический автомат с роботом не сравнится, про вариатор я вообще молчу.какие ещё затупы на J7? 8.7 сек до сотки ну 9, от рельефа зависит и Xtrail 12 сек
mishanya190
Авторитет
- Регистрация
- 20 Фев 2024
- Сообщения
- 436
- Симпатии
- 127
- Возраст
- 39
- Город
- Новосибирск
- Имя
- Михаил
- Авто
- J7 2023 Supreme 4WD
Ну это смотря какой робот) На ламбе тоже робот с двойным сцеплением стоит)
Артём М
Авторитет
- Регистрация
- 15 Янв 2024
- Сообщения
- 415
- Симпатии
- 150
- Возраст
- 45
- Город
- Сыктывкар
- Имя
- Артём
- Авто
- Jaecoo j7 2023 Supreme
Это откуда такие цифры??? На движке 2,5 разгон 10,5 сек.какие ещё затупы на J7? 8.7 сек до сотки ну 9, от рельефа зависит и Xtrail 12 сек
На трассе только прикасаешься к акселератору, с машина ускоряется. А Jaecoo 7 тупит секунду.
Лично я привыкал к роботу.