Сход-развал J7

  • Автор темы Автор темы Serg
  • Дата начала Дата начала
Правильно я понимаю что просто забить на это и все? И не делать голову ни себе ни дилеру.
 
Правильно я понимаю что просто забить на это и все? И не делать голову ни себе ни дилеру.
Максимум - это проверить горизонтальность спиц руля, на ровной дороге спицы должны стоять горизонтально. Но это надо проверить не за 2 минуты на коротком участке, а поездить и посмотреть на разных участках, чем ровнее участок - тем лучше. Только не забывай следить за дорогой!!!
Уже писал: на нашем авто колея широкая и часто в колее на шоссе ведёт себя неустойчиво, я обычно еду в разрез колеи, например на МКАДе в левой полосе. Можно пер. схождение побольше в плюс поставить, у меня +16' общего схождения, так машина поустойчивей.
 
Максимум - это проверить горизонтальность спиц руля, на ровной дороге спицы должны стоять горизонтально. Но это надо проверить не за 2 минуты на коротком участке, а поездить и посмотреть на разных участках, чем ровнее участок - тем лучше. Только не забывай следить за дорогой!!!
Я проверял спицы стоят не совсем ровно. Как на фото выше, и что с эти делать?
 
И ещё, из моих наблюдений - у меня резина почти 2000 км. прикатывалась.
Я проверял спицы стоят не совсем ровно. Как на фото выше, и что с эти делать?
Регулировать заново, можно по гарантии, где тебе делали последний раз. Тупо им скажи: при езде прямо у меня руль стоит вот так! Только ты должен на 100% быть уверен, что он именно так и стоит. )
Далеко не на всех сервисах калибруют стенды вовремя, да и далеко не на всех работают хорошие мастера.
 
Вот сегодня сделали на другом стенде, и там как раз показал поперечный угол, мне он теперь покоя не дает.
 

Вложения

  • FA895D22-B141-4BFF-8592-5783F2F223A2.webp
    FA895D22-B141-4BFF-8592-5783F2F223A2.webp
    166,1 KB · Просмотры: 147
И сейчас всё-равно руль криво?
Забей ты на этот угол. ))
 
И сейчас всё-равно руль криво?
Забей ты на этот угол. ))
Вроде стало лучше но не идеально)
А влияет ли загруженность багажника на это поперечный угол?

В итоге дилер забрал авто, будет решать с этим углом. Отправлять в представительство.
 
Последнее редактирование:
А влияет ли загруженность багажника на это поперечный угол?

В итоге дилер забрал авто, будет решать с этим углом. Отправлять в представительство.
Загрузка влияет на значения развала и схождения, ну и очень мало на кастер. На поперечный не должна влиять, в принципе.
Ни фига себе ты настырный. И сколько решать будут? Что сказали? На подмену дали что-то?
Я что-то сомневаюсь, что они что-то с ним смогут сделать, там детали надо менять, т.к. этот угол не регулируется, а они новые. Если конечно авто не битое, были такие случаи на практике, новая из салона, но битая.
Сорри, отвечал впопыхах, запутался в терминах: Правильно так: Есть "Включённый угол", в него входит "Развал" и "Поперечный угол наклона шкворня". )
По теории - УПНШ или ПУНШ совместно, с кастером, отвечает за возврат руля. Но .... Чтобы его изменить и загнать в норму, или что-то надо колхозить или менять детали. Но менять новое на новое. ХЗ. Опять же повторюсь - а есть гарантия, что там стенд правильно показывает? Ща мозги компостируют, походишь пешком и вернут тебе авто с заключением, что всё исправно.
А сам-то никуда в яму не влетал?
 
Последнее редактирование:
М-да…. Еле до конца дочитал.
У меня Жека едет прямо, никуда не уводит, но тоже кажется, что спицы немного против часовой завалены. Совсем малость, возможно кто-то у виска мне покрутит (не увидит), но я то знаю свой глазомер на уровень. Вообщем то я не парюсь. Надеюсь это ни на что не влияет.
Знаю, что на некоторых тачках Есть еще такая фишка, что руль не совсем параллельно приборке стоит. По-моему в моем Аутлендере так было. Еще на Z4 bmw вроде также. И это норма. Сделано специально только не знаю зачем.
Вообщем такое поворот может искажать восприятие горизонтальности.
 
Загрузка влияет на значения развала и схождения, ну и очень мало на кастер. На поперечный не должна влиять, в принципе.
Ни фига себе ты настырный. И сколько решать будут? Что сказали? На подмену дали что-то?
Я что-то сомневаюсь, что они что-то с ним смогут сделать, там детали надо менять, т.к. этот угол не регулируется, а они новые. Если конечно авто не битое, были такие случаи на практике, новая из салона, но битая.
Сорри, отвечал впопыхах, запутался в терминах: Правильно так: Есть "Включённый угол", в него входит "Развал" и "Поперечный угол наклона шкворня". )
По теории - УПНШ или ПУНШ совместно, с кастером, отвечает за возврат руля. Но .... Чтобы его изменить и загнать в норму, или что-то надо колхозить или менять детали. Но менять новое на новое. ХЗ. Опять же повторюсь - а есть гарантия, что там стенд правильно показывает? Ща мозги компостируют, походишь пешком и вернут тебе авто с заключением, что всё исправно.
А сам-то никуда в яму не влетал?
Мне дали подменку такую-же, я говорю меняйте авто! дело в том что при покупке я бронировал вообще другой авто а под конец сделки странным образом по вину оказалась Белая а не серо-голубая как я хотел, ощущение что мне впарили эту машину))

М-да…. Еле до конца дочитал.
У меня Жека едет прямо, никуда не уводит, но тоже кажется, что спицы немного против часовой завалены. Совсем малость, возможно кто-то у виска мне покрутит (не увидит), но я то знаю свой глазомер на уровень. Вообщем то я не парюсь. Надеюсь это ни на что не влияет.
Знаю, что на некоторых тачках Есть еще такая фишка, что руль не совсем параллельно приборке стоит. По-моему в моем Аутлендере так было. Еще на Z4 bmw вроде также. И это норма. Сделано специально только не знаю зачем.
Вообщем такое поворот может искажать восприятие горизонтальности.
До этого была Ауди q3, так он с пробегом 250 ехала как утюг))
 
Мдя уж, ситуация. Но молодцы, что хоть подменку дали. А что за салон?
Ради интереса замерю у себя поперечный.
Отпишись тогда, плиз, чем закончится?
Желаю удачи!!!
 
Автомир Крылатское. Когда сможешь себя замерить, тоже очень интересно)
Мдя уж, ситуация. Но молодцы, что хоть подменку дали. А что за салон?
Ради интереса замерю у себя поперечный.
Отпишись тогда, плиз, чем закончится?
Желаю удачи!!!
Прислали ответ производителя, надо ослабить все точки болты регулировки и сделать сход развал заново.
 
Последнее редактирование:
Может завтра.
 

Вложения

  • CA589624-35FE-4256-A052-DF4CD4BFF83E.webp
    CA589624-35FE-4256-A052-DF4CD4BFF83E.webp
    71,9 KB · Просмотры: 155
  • 6FC37BFC-35DB-4739-87DA-AB3E743B63BC.webp
    6FC37BFC-35DB-4739-87DA-AB3E743B63BC.webp
    72,8 KB · Просмотры: 159
Тебя расстроить или обрадовать? ))
Да он у тебя и был нормальным, почти всё тоже самое и сейчас. Но только поперечный теперь в норме, спрашивается почему он стал в норме? (Напомню: на передней оси у нас регулируется только схождение!!!) Или в прошлый раз не правильно измерили или в этот раз "загнали" поперечный в норму, чтобы ты им мозг не выносил. ))
Первая распечатка для отчёта, что у тебя всё нормально, особенно поперечный (он в распечатке вместо переднего схождения).
По второй распечатке: если они делали все эти регулировки за один раз, то они поправили тебе только переднее схождение, было 05 04, стало 03 03. Да и то наверное и не делали, подвеску покачали или чуть рулём покрутили туда-сюда.
Херь всё это.
А где ты делал СР, когда левый УПНШ был под 10 градусов? Не у дилера? Посмотрел поподробнее твой снимок, увеличил, у них там и задний левый развал у тебя был не в норме! А в других распечатках он у тебя в идеале. )) Видимо там стенд такой или сход-развальщик с рукавами на заднице. Скажи им: "Вызывайте калибровщика, могу дать телефон". )))
 
Последнее редактирование:
Они мне видео прислали, если телефон скинешь отправлю инфу в Вотсап или телеграмм) хочется разобраться во всей этой истории до конца.
 
Они мне видео прислали, если телефон скинешь отправлю инфу в Вотсап или телеграмм) хочется разобраться во всей этой истории до конца.
В личку скину.
Да мне кажется, что там нет никакой особой истории, ты загоняешься. Ну кроме того, что тебе дали не ту машину, которую ты хотел. Ну могу допустить, что из салона руль может чуть криво стоял, но опять напоминаю, у меня резина тыщи две прикатывалась, а из-за этого тоже мог быть увод, два раза балансировку делал (ща поеду в третий раз делать, контрольный, хотя ща претензий нет. Но мне можно, у меня ш\м халявный). Может реально первые 2 т.км. надо тупо поездить и не паниковать? Хотя это я 2 т.км. могу за две недели накатать, а кто-то их полгода будет накатывать? ХЗ, тут у каждого свой случай, индивидуальный, надо самому смотреть по обстоятельствам.
 
Уважаемые соклубники, может случиться так, что по какой-то причине вы решите отрегулировать или проверить Углы Установки Колёс не у дилера. Но сегодня далеко не на каждом сервисе есть параметры по китайским свежим моделям. На такой случай лучше иметь данные по сход-развалу у себя под рукой:
Jaecoo J7.webp
 
Завтра или в понедельник, поеду калибровать стенд сход-развал на дилерском центре Jaecoo-OMODA Деалон в Вешках. ))
 

Назад
Сверху Снизу