Привет всем от Джиливода! ))
По сути вопроса:
1. Почти на всех современных стендах СР есть функция "Измерение геометрии колёс". Не путать со стапелем, там измеряется "Геометрия кузова"! На стендах СР измеряется расположение колёс, относительно друг друга: расстояние по "колёсной базе" и по "колее". На каких-то есть также измерение "диагонали", "вылет оси", "разворот оси", и пр.. Кроме старых, типа СКО-1 и ему подобных. Стенд измеряет эти расстояния с помощью камер 3D или ИК-камер, и даёт картинки, где всё указано в мм, или градусах, разницу и пр.. Не буду забивать вам мозги и загружать скрины из разных программ. Т.е. суть вы поняли - можно "проверить геометрию" с помощью стенда СР.
2. Что там измеряет экспертная комиссия рулеткой - наверное они и сами не знают. Ещё бы локтями померили или шагами, или "сажень" применили, треугольником, которым раньше участки отмеряли. )) На цифровой дальномер денег ещё не заработали? Данные эксперты не имеют ни малёйшего понятия в геометрии колёс авто. НЕТ ИДЕАЛЬНЫХ АВТО ПО ГЕОМЕТРИИ!!! Даже калибровочная рама ISO для стендов 3D стендов СР не имеет нулевой геометрии!
3. Ну измерили они "колёсную базу" рулеткой, обнаружили разницу в 9 мм. И что? 9 мм это вообще ни-о-чём, есть ещё больше перекосы и авто никуда не ведёт! 9мм - о чём это говорит? Что там есть "Разворот оси"? Какой? Передней или задней? Если передней, то там может быть разный "Кастер", его нужно измерять. Чем? Или квадрантом и вычислять, или стендом. Если стендом: а стенд откалиброван? А измеряют правильно? Там куча факторов!
4. Дальше. Что такое 9 мм от колёсной базы J7, которая составляет 2672 мм? Это 0.34%!!! Даже не полпроцента! Не спец по стапелям, но мне кажется, что и там этот показатель будет в пределах допуска.
Резюме: безграмотная экспертиза,
"если не сказать ещё хужей", как у Филатова в "Стрельце". Пыль в глаза, чтобы срубить бабло. Автосервису также стыд и позор - перед экспертизой нужно было выполнить квалифицированную калибровку стенда и получить Сертификат или Акт о калибровке от профильной фирмы, которая занимается обслуживанием сервисного оборудования. И пригласить сервисника на момент приезда этой "комиссии", пусть он с ними "бодается".
Нет данных\распечатки об измеренных УУК, желательно полную, "Схождение", "Развал", "Кастер", "Поперечный наклон", "Геометрию осей\колёс". Если реально проблемный авто, то и "Разницу Углов Поворота", "Угол Максимального поворота", есть и другие углы. Т.е. разбираться по полной.
Но я предполагаю, что там нет ничего страшного, разбирал несколько проблем с Джейку на дилерских центрах, в итоге дело было не в машине.
Итог: дилетантский подход к решению проблемы, если она вообще есть. Пусть вызывают меня, 99% я всё решу. Выезжаю в регионы. )))
