Сход-развал J7

  • Автор темы Автор темы Serg
  • Дата начала Дата начала
Понял. Спасибо большое.
 
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста - пробег 1200, машине месяц. Начало немного уводить вправо. Скоро через месяц ТО-0, скажу ОД о проблеме. Развал/схождение должны же бесплатно сделать, я надеюсь? Или потребуют деньги? Стоит ждать месяц до ТО-0 или лучше сразу ехать?
 
Развал/схождение должны же бесплатно сделать, я надеюсь?
думаю нет, мало и куда вы там могли заехать, а вот ежели после их работ будет уводить, то исправлять будут бесплатно.
 
думаю нет, мало и куда вы там могли заехать, а вот ежели после их работ будет уводить, то исправлять будут бесплатно.
Так в том-то и дело, что никуда не выезжал. Началось все потихоньку, потом чуть сильнее и сильнее. Пробега ещё 1000 не было. Думал на ТО0 скажу. Теперь думаю, может сейчас обратиться, а то ещё месяц кататься до ТО, пробег ещё больше будет.
 
Ну с позиций Дилера я бы сказал, что бордюр прямо на выезде у нас за углом.
может сейчас обратиться, а то ещё месяц кататься до ТО, пробег ещё больше будет.
однозначно Да, со словами что написали выше, если ОД не жадный могут услышать и сделают бесплатно. Но скорее за деньги, чем нет. Ездить все равно так неприятно и нужно устранять и хорошо если действительно проблема в развал-схождении.
 
Увод или спицы руля не в горизонте при движении прямо?
Резина стоит родная или свою ставили?
Вряд ли ОД сделает по гарантии, но стоит попробовать, тем более машина новая, надо настаивать.
В Белгороде есть хороший центр, где я обслуживаю стенды СР, там вроде ребята грамотные. Но это на крайняк, если дилер не поможет.
 
Увод или спицы руля не в горизонте при движении прямо?
Резина стоит родная или свою ставили?
Вряд ли ОД сделает по гарантии, но стоит попробовать, тем более машина новая, надо настаивать.
В Белгороде есть хороший центр, где я обслуживаю стенды СР, там вроде ребята грамотные. Но это на крайняк, если дилер не поможет.
Резина родная. Руль ставишь ровно и машина постепенно уходит вправо. Попробую сегодня позвонить ОД, посмотрю что скажет.
 
Это не "увод", а "кривой руль" или "руль не в горизонте". Это 100 пудов проблема в СР, настаивай на гарантии.
 
Это не "увод", а "кривой руль" или "руль не в горизонте". Это 100 пудов проблема в СР, настаивай на гарантии.
То есть, возможно просто надо выставить руль ровно и все? Развал/схождение нормальный? Кстати, попробую сегодня руль выставить чуть левее, чтобы машина ехала ровно. Если в таком положении машина будет ехать прямо, то что это значит? У нас дилер в Белгороде - Тринити Моторс, в Старом Осколе - Авто Белогорье (покупал здесь). Звоню в Тринити, объясняю ситуацию, мне сказали только за деньги (5500 рублей), мол это не гарантия, может вам дилер где покупали не сделал развал или неправильно сделал. Короче, едьте к нему и пусть они делают бесплатно, все стрелки на них перевели.
 
Кривой руль, это и есть проблема по схождению.
Терзай дилера. Если за деньги, то лучше к моим клиентам, скажешь, что от меня.
 
попробую сегодня руль выставить чуть левее, чтобы машина ехала ровно
Имхо, если сход-развал правильные, на ровной относительно дороге, брасай руль и если машина держит курс без ухода в сторону то проблемы нет, даже если руль по шлицам кривоват.
 
Имхо, если сход-развал правильные, на ровной относительно дороге, брасай руль и если машина держит курс без ухода в сторону то проблемы нет, даже если руль по шлицам кривоват.
Спасибо, попробую сегодня
 
Если руль кривой, то есть проблема по схождению, что может повлечь за собой жёр резины и плохую управляемость на дороге.
По каким шлицам? )) При регулировке СР не снимают руль и не переставляют на шлицах, а крутят тяги.
 
Поеду на Авто Белогорье на ТО-0, где брал машину, сказали без проблем все посмотрят и сделают по гарантии если что. Тем более, до ТО мало осталось.
 
По каким шлицам? )) При регулировке СР не снимают руль и не переставляют на шлицах, а крутят тяги.
естественно не снимают, ставят на заводе кривовато, была инфа про это. Мы же говорим о совсем маленьких градусах. Если никто не лазил в рулевые тяги, а _Maverick_, отмечает
Руль ставишь ровно и машина постепенно уходит вправо
значит поставлено так, при условии конечно вот этой проверки:
брасай руль и если машина держит курс без ухода в сторону то проблемы нет
если есть увод значит СР неправильный. И вот тут важно, чтобы по уму обеими тягами сделали обращая внимание на положение горизонта спиц руля.
 
Ничего на заводе не ставят кривовато, ставят по норме и шаблону. Только после сборки следует отрегулировать СР или это перекладывают на ОД, где делают предпродажку. Но у ОД могут быть кривые стенды или слесари, в результате кривые рули и неправильные углы.
Теорию по "кривой руль" и "увод" я уже писал выше, ни к чему опять это мусолить. Кому-то не нравится, но я повторю - Читайте форум, уже обсуждали это.
 
Ничего на заводе не ставят кривовато, ставят по норме и шаблону.
ставят еще как, у вага с этим беда, у многих фольцев и шкод руль на пару градусов был кривоват, я на таком пять лет откатал, никуда не тянуло но руль кривой был)))))
 
Не ставят там криво!! Не надо спорить. Я СР занимаюсь 25 лет и знаю, как делают на заводах. Там процесс отлажен. А перекос руля вызван кривой регулировкой, которую обязаны сделать после сборки, или на заводе или дилер. Также имеет место быть прикатка подвески, на а\м с пробегом 1-2 км могут выставить ровно, но после 500-1000 км пробега значения углов может уйти от нормы. Даже не может, а точно уйдёт. Для этого ОД должен сделать предпродажку (там на спидометре будет уже не 1-2 км) и отрегулировать углы. Но у ОД может быть кривой стенд или слесарь. Поэтому я считаю, что, если у а\м пробег до 1000 км, то 100 пудов он должен регулировать СР по гарантии. Или на ТО-0, если от клиента есть жалоба.
А чего ты 5 лет катал с таким рулём? За 5 лет ни разу СР не проверял? !!!
Кривой руль и увод - это ВААЩЕ разные понятия и зависят от разных причин. Первую страницу почитайте в теме.
 
Я тебя лично предупреждал не писать матом, иначе буду удалять сообщение полностью и не буду ничего править и редактировать. Ты спецом это делаешь?

ИСЧО раз, для военных: "кривой руль" и "увод", это разные вещи!!! Они могут быть вместе и раздельно. Спицы криво, но руль отпускаешь и машину не тянет в сторону. Если после СР у тебя руль криво или тянет авто в сторону, то можно смело ехать туда же с претензией, чтобы переделали по гарантии, т.к. отрегулировали криво. И модель авто здесь не причём. Хотя я мог бы ща зацепиться, что ВАГи все кривые, ты сам это сказал, но ведь я всегда пытаюсь писать объективно и непредвзято? ))
 
Я тебя лично предупреждал не писать матом, иначе буду удалять сообщение полностью и не буду ничего править и редактировать. Ты спецом это делаешь?
Ой, ну я же запикал, даже по первому каналу матеряться и запикивают)))))

ладно, больше не буду, но у октахи руль был с наклоном в лево, но ехала как бог)))))
 

Назад
Сверху Снизу