Аккумулятор, разрядка аккума

[48RONIN]

а у нас есть датчик IBS?

На электросхеме, на 13 стр, есть некое упоминание о системе с похожей аббревиатурой и наличием предохранителя для неё:

А ИИ подстраховывается:

 

[Файер]

Достаточно сильно разрядился. Есть такая табличка:
Посмотреть вложение 2513 Я бы наверное первый час поставил ампера 3, потом поставил 1.5А, ночью бы проснулся и посмотрел если есть кипение электролита снизил бы до полампера. Думаю к утру зарядится. А если есть возможность контролировать вольтаж то можно играться, но выше 2А поднимать не нужно.

Все аккумуляторы заряжаются 10% током от емкости . У нас емкость 70 ач . Заряжаем током 7 а . По мере заряда ток упадет сам .

 

[Файер]

Многие хвалят вот этот акб никто не ставил его ? https://akb.ru/product/92881-Tyumen...Ah_obr_pol_700A_(278x175x190)_6ST-70VRLA.html

Советская армия победила европейцев в1945 году исключительно на Тюменских аккумуляторах . Других не было .

 

[48RONIN]

Все аккумуляторы заряжаются 10% током от емкости

Ну это так сказать "золотое правило" и то с оговоркой НЕ БОЛЬШЕ 10%. Мне думается меньшим током на большее время полезней. Ну а если есть "умные" зарядки они сами разберутся с чего начать и чем закончить.

 

[SaldonX]

Всё правильно, 10% от ёмкости АКБ - это обычная зарядка зарядником с ручной регулировкой, т.с. оптимальная, т.е. максимально быстро, без ущерба для АКБ и без сильного выкипания воды из электролита, хотя и при такой зарядке вода может выкипать, но незначительно. Однако эти 10% нужно поддерживать в процессе зарядки постоянно, регулируя ток зарядки!
Чтобы зарядить максимально "бережно", ток ставят меньше, чем 10%. Например для АКБ в 70 А\ч поставить 3А и поддерживать его почти сутки. ! Кто это будет делать? Такой метод используют например на автопредприятиях, где есть аккумуляторщик, который занимается этим. Никто из владельцев этим заниматься не будет.
Поэтому сейчас проще использовать автоматические зарядки. А все эти манипуляции с малыми токами применяют для "лечения" АКБ, типа снятия сульфатации пластин, циклы заряд-разряд-заряд и т.п.. Это я про обычные свинцовые АКБ. Как правильно обслуживать современные АКБ типа EFB и AGM, может и ещё какие-то - я не знаю точно, да и не парюсь, свой EFB заряжаю китайским авт. зарядником, как писал ранее.

 

[vitachok]

Непонятная надпись выходит(двигатель заглушен)

Что бы это значило

 

[48RONIN]

Что бы это значило

ХЗ, тоже пару-тройку раз такое замечал.

 

[BlackJack]

Непонятная надпись выходит(двигатель заглушен)

Что бы это значило

У меня такое сообщение появлялось, когда слушал музыку с заглушенным двигателем. Думаю, это можно списать на кривой перевод.

 

[48RONIN]

такое сообщение появлялось, когда слушал музыку с заглушенным двигателем. Думаю, это можно списать на кривой перевод.

Наверное кривизна в том, что хочет скаать запустите двигатель типа музыка разряжает акум.
У меня кстати если заглушить и продолжать слушать через ИКС минут автоматом отключит музыку и только клик на кнопку запуска восстанавливает воспроизведение.

 

[Василий]

Наверное кривизна в том, что хочет скаать запустите двигатель типа музыка разряжает акум.
У меня кстати если заглушить и продолжать слушать через ИКС минут автоматом отключит музыку и только клик на кнопку запуска восстанавливает воспроизведение.

10 минут она играет

это на всех авто такое

 

[vitachok]

Ну наверно так, только раньше всегда писала «низкий заряд,запустите двигатель» и приходило сообщение на телефон.

 

[48RONIN]

раньше всегда писала «низкий заряд,запустите двигатель» и приходило сообщение на телефон.

Это, наверное, когда он уже реально разряжен до какого-то "критического" значения. Вот сейчас мало езжу, а много слушаю, н вот первой ("кривой") записи не замечаю на мультимедиа, а вот на приборке "желтый акум" и сообщения прилетают.

 

[DmiK]

У меня такое сообщение появлялось, когда слушал музыку с заглушенным двигателем. Думаю, это можно списать на кривой перевод.

Именно так, появляется примерно через 5-8 мин после глушения двигателя. А через 10 мин музыка потухнет.

 

[SaldonX]

Когда у меня "сдыхал" родной АКБ, то появлялось нечто подобное, предупреждение, когда слушал музыку и забывал включить "старт-стоп" в положение 1 (АСС). Когда заменил АКБ, "замок" выключен, через минут 10 (не засекал) ГУ выключается без всяких предупреждений.
Не утверждаю, как рассуждение - может такое предупреждение говорит о том, что акум "сдыхает"? Не то, чтобы это заложено от завода, а просто как симптом?

 

[plaxxxxxa]

кароч про АКБ, прикупил себе тестер Konnwei KW650, только что чутка побаловался у пункта выдачи - как и подозревал штатный аккум поедет на помойку. Заказал себе корейский HANKOOK AGM (70 Ач 760A).

Спойлер: фото

 

[Neoanderson]

А почему agm когда у нас efb)

 

[plaxxxxxa]

А почему agm когда у нас efb)

ну потому что AGM при моих климатических условиях предпочтительнее

 

[Opium]

Приветствую всех. Ребята, у меня случилась крайне неприятная ситуация. Началось всё с посещения дилерского центра в четверг, там делали то и обновили прошивку. На следующий день, в пятницу, машина сказала, что заряд аккумулятора низкий, мне дилер по телефону посоветовал покататься и понаблюдать. Но покататься я не смогла никуда, у меня на ходу начали отказывать все системы автомобиля, потом пропал кондиционер, звук, свет, рулевой усилитель, тормоза и так далее. Остановилась кое-как, машина ваще мертвая. Напряжение на аккумуляторе было 8 вольт. Естественно, дилер не хочет признаваться, что это они ушатали аккум, обновляя прошивку на зажигании. Машина на передаче, а эвакуатора с вертикальной погрузкой я не нашла. Благо приехал одноклубник, он с бустера запустил мне тачку, вроде она даже ожила, решили ехать своим ходом к дилеру. Но 5 минут езды и все по новой: отказ всех систем, отвалилось все, да ещё и коробка вылетела в нейтраль. Что ж, спасибо за нейтраль, вызываем эвакуатор. Привезли дилеру, они начали смотреть, что к чему. Говорят, хана аккумулятору. Но! Ребята, мож я чего не понимаю, но машина же имеет генератор, ей не похрену ли заряд аккумулятора, если она уже запустилась? Почему с автоваза вообще можно снять аккумулятор и он будет ездить, пока не заглушишь, а тут такая фигня? Далее дилер поставил на машину заведомо рабочий аккумулятор, меня отправили в зону ожидания. Часа через полтора мне говорят, что этот заведомо рабочий тоже начал резко высаживаться. И в итоге пошла домой я на автобусе, с машиной неизвестно что, виноват хз кто, а я на юг на чем поеду, тоже хз((
Подскажите, может, объясните мне, что может быть не так?(

 

[DmiK]

Криво встала прошивка.

 

[Opium]

Криво встала прошивка.

Блин, а что ж мне делать и как мне доказать дилеру, что это они накосясили?