Отзывы владельцев, плюсы и минусы Jaecoo J7
- Автор темы Admin
- Дата начала
mr_curator
Авторитет
Ну я так написал потому что средний у меня около 10, а когда на трассу выезжаешь то он меньше становится. Но тут ещё учесть надо какой стиль вождения, если топить под 150 и резко ускоряться то вполне себе и 15 получится а то и больше.
Sergey
Участник
Пробег почти 6000 км. На трассе если до 100 км.час можно в 7-7.5 уложиться, как только больше 2000 оборотов-это 105-110 сразу расход к 9-9.5 литр, если больше 130-140 стабильно 10 литр. Режим эко-это больше про экологию, а не про экономию. Турбина кушает бензин, любит бензин. Привод полный. Думаю 10 литр.трасса/город для этого мотора/коробки/ геометрии кузова на полном приводе-норма.
Последнее редактирование:
Вот тут и назрел вопрос про режим ЭКО! Как я понимаю, каждый режим - это специфика работы именно коробки, в первую очередь. Например, режим 4X4. Или, например, режим СНЕГ: всегда при нём было, что движение начиналось сразу со второй передачи, чтобы машина не "зарывалась" при возможной пробуксовке на старте. Всё более-менее понятно мне-дилетанту. Подозреваю, что режим ЭКО - это движение без подключения заднего моста (или с минимальным его задействованием). Отсюда и эко-номия и эко-логия. Кто может объяснить специфику разных режимов? Очень хотелось бы понять...
Артём М
Авторитет
Подключение заднего моста можно посмотреть в мультимедиа.
Ну а так скажу, подключается он или нет разницы на расход нет. Массу толкает движок всегда одну и ту же, а четырьмя или двумя колесами разницы нет для расхода. Физика.
А вот кардан всегда крутится, и это доп нагрузка для движка, тут и разница по расходу в отличии от переднеприводной версии.
Про режим ЭКО: как правило все производители в этот режим закладывают более тупой отклик на нажатие акселератора, что в свою очередь ограничивает величину заброса топлива в камеру сгорания. При ровной езде разницы от обычного режима нет (например если едете не агрессивно по трассе, в потоке), а при езде в городском режиме (от светофора до светофора) должна ощущаться разница по расходу.
Последнее редактирование:
Здравствуйте товарищи! Принимайте в клуб. Владею сием агрегатом 2 недели. Про положительные моменты согласен со многими, опишу впечатления от круиза на трассе. Это только у меня так или просто никто не замечал? Выставляю скорость 129, еду за машиной, понятно, когда скорость у передней больше моей я еду со своей 129, когда меньше, моя начинает сбавлять. Но тут я меняю полосу, передняя машина для меня потеряна и моя начинает беситься. Хаотичное переключение коробки с 4-ой до 6-ой и машина естественно дёргается. Включение/выключение круиза не помогает. Потом может успокоиться и ехать ровно, потом опять дергается. Понятно, что это программный глюк. Может кто имел такие же симптомы? На нулевом ТО буду возмущаться. И ещё, кнопка на руле ограничение скорости, кому она нужна и как её использовать?
mishanya190
Авторитет
Ограничение скорости - прикольная фича) Разгоняешься до какой то скорости, например - 58, чтобы под знак 40 не попадать. Нажимаешь эту кнопку и все, больше 58-59 машина не разгоняется. Если только в пол педаль продавить
Чем она лучше круиза? Ограничение такое же. Не понимаю.
andreyhew
Участник
- Регистрация
- 5 Апр 2024
- Сообщения
- 3.202
- Симпатии
- 861
- Город
- Хотьково
- Авто
- Jaecoo J7 2023 Lifestyle, был. Пересел на Geely EX5 EM-i (гибрид)
Купил 04.04.2024.
Плюсы - пальцев не хватит перечислять.
Минусы - 1. Биение колёс на новой из салона ОД (разбираюсь). 2. Машина "плавает" в колее (разбираюсь). 3. Слабое освещение салона спереди. Посередине и сзади её совсем нет (думаю, что решу установкой доп. подсветки). 4. Маленький "бардачок". 5. Рояльная поверхность кнопок управления на руле. 6. Нет физических кнопок управления некоторых частых функций.
Как я раньше без него ездил? Раньше не было столько камер.
Плюсы - пальцев не хватит перечислять.
Минусы - 1. Биение колёс на новой из салона ОД (разбираюсь). 2. Машина "плавает" в колее (разбираюсь). 3. Слабое освещение салона спереди. Посередине и сзади её совсем нет (думаю, что решу установкой доп. подсветки). 4. Маленький "бардачок". 5. Рояльная поверхность кнопок управления на руле. 6. Нет физических кнопок управления некоторых частых функций.
Не купил Haval Jolion в том числе из-за того, что у него нет лимитёра (на моей Весте 2019-го года он даже был). Не представляю, как можно ездить без него, когда ездил на нём четыре года? Выставил скорость и едешь спокойно, не оглядываясь постоянно на спидометр, знаешь, что не превысишь скорость.
Как я раньше без него ездил? Раньше не было столько камер.
Последнее редактирование:
А если нужно обогнать? А лимитёр на 119 выставлен? Тогда в машину ехать? Нельзя лимит ставить на максимально допустимую скорость. У водителя всегда должен быть запас на манёвр. На предыдущей машине был случай, когда машине не хватило мощности завершить манёвр. Уехал на встречную обочину. Никому не пожелаю...
Валентин
Авторитет
Сзади освещение в ручках как бы)))
mishanya190
Авторитет
Если при активном лимитере в пол нажать педаль, то машина будет разгоняться, хоть до максималки)) Лимитер довольно удобная штука именно для города. У меня есть один участок дороги около дома. Там прямая ровная дорога без ям с ограничением 40км/ч и кучей камер. Так в этом месте лимитер гораздо удобнее круиза. Круиз не видит светофоров и пешеходов на переходах.
- Регистрация
- 5 Апр 2024
- Сообщения
- 3.202
- Симпатии
- 861
- Город
- Хотьково
- Авто
- Jaecoo J7 2023 Lifestyle, был. Пересел на Geely EX5 EM-i (гибрид)
Тапку в пол (он автоматом отключится) или тупо в ручную отключить. Тут дело привычки, поездишь с ним некоторое время и будешь удивляться "Как же я раньше без него ездил?". ))
Недавно сидел в выключенной машине и заметил, периодически включается какой то электродвигатель... Ничего не происходит, а звук моторчика идёт из под торпедо. Интересно, а без водителя в машине так же? На сколько хватит аккумулятора? И что автомобиль делает? Живёт своей жизнью? Что то передаёт в эфир? Мистика...
Дополню.
9. Почему-то когда открываешь окна, стекла остаются торчать примерно на 1 см. После повторного нажатия кнопки открытия- уезжает полностью. Это бага или фича?
mishanya190
Авторитет
Ух ты, надо проверить. я думал, они до конца не заезжают)
Функция крутая. спору нет.
Для борьбы с жарой в прошлом авто оставлял щелочки на окнах в 1-2 см. Ее не было видно из-за дефлекторов, и бани в салоне тоже не образовывалось.
Здесь так не выйдет. Но это и правильно. Такой вариант остывания довольно неплохой вариант
Для борьбы с жарой в прошлом авто оставлял щелочки на окнах в 1-2 см. Ее не было видно из-за дефлекторов, и бани в салоне тоже не образовывалось.
Здесь так не выйдет. Но это и правильно. Такой вариант остывания довольно неплохой вариант