Биение руля при торможении

Тормоза работают не от электропривода) они такие же гидравлические, просто давление в магистрали создается не педалью, а электронным блоком. Да и на передних тормозах разве есть стояночный привод?
 
mixagen написал(а):
Тормоза работают не от электропривода) они такие же гидравлические, просто давление в магистрали создается не педалью, а электронным блоком. Да и на передних тормозах разве есть стояночный привод?
Нажмите для раскрытия...
именно это я и имею ввиду, понятно что они гидравлические, но привод то электро без всяких там усилителей и физической связи с педалью не имеет
 
Итожим. Жидкость при замене колодок менять смысла нет.
На передке стояночного тормоза нет.
1753969877453.webp


Александр7 написал(а):
1. В комментах на Драйве написано, что поршня надо разводить програмно для полного привода. Есть какой то алгоритм что и в какой последовательности нажимать?
Нажмите для раскрытия...
Там же на Драйве:
1753970161009.webp
 
Не понял про "длительное нажатие", что имелось ввиду? Когда нажимаешь на тормоз и на кнопку - авто снимается с ручника, лампа гаснет. Машину заглушил - авто встаёт на ручник.
 
да тут уже все в кучу собрали, при чем тут снятие авто с ручника при глушении двигателя, технология уже описана, это нужно что бы например авто закатить на подьемник, и технология разводки колодок для их замены, это разные вещи
 
По опыту тех, кто менял
"Передние, замена проблем не вызвала "как на тоете",
А вот задние, пришлось сначала включить зажигание, снять с электронного ручника, чтобы колодки разжались, затем снять контакты с ручника (тут же вылезла ошибка ABS и Авто холода) и затем повторным нажатием на кнопку пуск, выключить питание…после установки задних колодок, при запуске авто, все ошибки ушли…"
www.drive2.ru

Замена тормозных колодок

Начитавшись всяких форумов и чатов, в которых пишут что заводских колодок на долго не хватает, а у меня уже пробег 25261 км и стоят заводские, понял что нужно немного помешать правильно работать маши…
www.drive2.ru www.drive2.ru
Т.е. снятие с ручника требуется для разжатия задних колодок
 
Александр7 написал(а):
По опыту тех, кто менял
"Передние, замена проблем не вызвала "как на тоете",
А вот задние, пришлось сначала включить зажигание, снять с электронного ручника, чтобы колодки разжались, затем снять контакты с ручника (тут же вылезла ошибка ABS и Авто холода) и затем повторным нажатием на кнопку пуск, выключить питание…после установки задних колодок, при запуске авто, все ошибки ушли…"
www.drive2.ru

Замена тормозных колодок

Начитавшись всяких форумов и чатов, в которых пишут что заводских колодок на долго не хватает, а у меня уже пробег 25261 км и стоят заводские, понял что нужно немного помешать правильно работать маши…
www.drive2.ru www.drive2.ru
Т.е. снятие с ручника требуется для разжатия задних колодок
Нажмите для раскрытия...
А зачем снимать контакты с ручника ? Провода хватает.
 
ИМХО цена завышена, все по отдельности можно купить дешевле
 
mixagen написал(а):
ИМХО цена завышена, все по отдельности можно купить дешевле
Нажмите для раскрытия...
Чтобы не быть голословным, имело смысл привести ссылки, где полный комплект дешевле.
А так да, например в Китае дешевле.
Вопрос был - ставил ли кто это…
 
Я не утверждал, что полный комплект есть где-то дешевле. Но комплект колодок подобных DZK находил в р-не 4К, передние диски - 12500, задние не искал, но скорее всего дешевле передних. Набегает меньше 30к.
 
зачем задние диски менять, они практически не работают, я ни на одной авто их не менял до продажи на 80-120 тык
 
Я менял задние на Актионе на пробеге 120к примерно.
Да и речь не про рентабельность, а про замену вкруг для успокоения. Я пока рассматриваю только замену передних колодок.
 
Пропало биение после установки тормозов в спорт режим.
 
А что это за режим? Я игрался с настройками, но эффекта не достиг
 
Надо посмотреть,я вроде в таком и езжу
 
Нашел этот режим, биение не ушло, но резкость тормозов совсем некомфортная
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу