Смена авто на Jaecoo J7

SaldonX написал(а):
Ну это надо у того кузовщика спрашивать. )))
Нажмите для раскрытия...
ну знаете...это из оперы "одна бабка сказала"..ну, или один кузовщик сказал. Зачем же выносить на всеобщее обозрение? Просто надо быть сначала хотя бы владельцем, а уж потом - кузовщиком)))) Я, как потенциальный покупатель J7 (очень на это надеюсь) посмотрел уже массу китайцев. Большинство из них и рядом не стояло с корейским металлом...
 
SaldonX написал(а):
"Хм, звук глухой, качественная шумка. У корейцев постучишь, они, как консервная банка, как мембрана гремят"..
Нажмите для раскрытия...
Так по звуку закрывания двери слышно. «Благородный» звук.
Повторюсь, вторая машина Xtrail (у супруги). Хлопнул недавно дверью - то ли консервная банка, толи ведро….
 
andreyhew написал(а):
ну знаете...это из оперы "одна бабка сказала"..ну, или один кузовщик сказал. Зачем же выносить на всеобщее обозрение? Просто надо быть сначала хотя бы владельцем, а уж потом - кузовщиком)))) Я, как потенциальный покупатель J7 (очень на это надеюсь) посмотрел уже массу китайцев. Большинство из них и рядом не стояло с корейским металлом...
Нажмите для раскрытия...
На обозрение я выложил факт от кузовщика, который, я так думаю, соображает в шумке. Мне надо взять у него аттестат, чтобы кому-то что-то здесь доказывать? Я описываю свой опыт и случаи из практики, реальные, а не домыслы.
Если Вы изучаете тему про покупку J7, тогда посмотрите обзоры на том же Ютубе, именно я так и делал. Там есть ролики и про шумку, которая очень достойная у него и много чего другого, порой более подробные, чем здесь мнения от обычных водителей этого чудесного папелаца. ))
У корейцев есть двойные боковые стёкла и лобовое стекло акустическое (или как оно там правильно называется?). ?
По металлу: Вы кузовщик, чтобы судить о качестве металла корейцев и J7? Откуда такие заявления? "Приведите Ваши доказательства", из кф "Красная жара", вроде, со Шварцом. ))
 
SaldonX написал(а):
На обозрение я выложил факт от кузовщика, который, я так думаю, соображает в шумке. Мне надо взять у него аттестат, чтобы кому-то что-то здесь доказывать? Я описываю свой опыт и случаи из практики, реальные, а не домыслы.
Если Вы изучаете тему про покупку J7, тогда посмотрите обзоры на том же Ютубе, именно я так и делал. Там есть ролики и про шумку, которая очень достойная у него и много чего другого, порой более подробные, чем здесь мнения от обычных водителей этого чудесного папелаца. ))
У корейцев есть двойные боковые стёкла и лобовое стекло акустическое (или как оно там правильно называется?). ?
По металлу: Вы кузовщик, чтобы судить о качестве металла корейцев и J7? Откуда такие заявления? "Приведите Ваши доказательства", из кф "Красная жара", вроде, со Шварцом. ))
Нажмите для раскрытия...
Санта Фе рестайлинг, Тусон в полной комплектации - двойное остекление. Лобовое на СФ акустическое. Можно перечислять и мерить их фломастерами сколько угодно. К чему это-то здесь? Вы о чём начали? О металле? Кто вам предъявлял, что вы ЧТО-ТО доказываете? Я ведь написал, что личные впечатления реальных владельцев могут как-то помочь (или наоборот) кому-то. У вас опыт владения есть мало-мальский? И да - все обзоры посмотрел. Вы свой выбор делаете на основании этих блогеров?
 
Как в том анекдоте: "Вам потолок на уши не давит?". ?
 
В общем, принимайте. Сменил друга, нет...члена семьи тигуана дизельного (очень удачного хочу сказать) 2010 года на Жеку. Supreme комплектация, одним днем купил. Если бы сегодня одним днём не купил - то, может, передумал бы. Неплохо прокатился на тест-драйве, полазал, пощупал. В остальные фишки пока не въезжал. Но надо понять - жене объяснить, она будет ездить :) Первоначальное мнение: едет хорошо, рулится хорошо. Багажник - хрен с ним, мы не дачники - пару пакетов с магазина влезают и хорошо. Да, двуцветный - зеленый с черной крышей. Кассирша на заправке через пять минут выезда из автосалона сказала: цвет очень красивый. Ну ок, будем посмотреть. Принимайте.
 
Ну, вэлком! Я считаю, что правильный выбор. Вливайся, общайся, ждëм сообщений.))
 
SaldonX написал(а):
Ну, вэлком! Я считаю, что правильный выбор. Вливайся, общайся, ждëм сообщений.))
Нажмите для раскрытия...
По высоте, кстати, Жека меньше, чем Тига, это объективно, так как ставлю в гараж и знаю высоту ворот. Но места там больше, на мой взгляд. Как так - непонятно :) Второе, есть ли топик с ответами-вопросами, для нубов типа меня? Ткни ссылкой, заранее благодарен. Спасибо.
 
Есть тема, где можно болтать о чём угодно, там спрашивай, ребята подскажут: оффтопик.
 
SaldonX написал(а):
Ни разу не жалею, что купил, даже наоборот убеждаюсь, что сделал правильный выбор. друзья завидуют, друг, владелец Haval Jolion сказал, что как только выплатит кредит за него, купит такой же, как у меня. ))) В потоке J7 выделяется однозначно, очень продуманный экстерьер, заглядываются как водители, так и пешеходы, чувствуешь себя блондинкой в красном. ))
По удобству езды, комфорту - тоже всё на высшем уровне.
Купил бы второй раз - это не правильный термин, второй раз покупать одно и тоже авто? А купил бы я другое авто, если бы можно было откатить время назад? Нет, я всё правильно сделал, не жалею ни грамма.
А по поводу багажника: ну не знаю, я уже писал, что использую в основном для работы, где вожу калибровочные рамы по 2-2.10 м., влазят, как в Весту SW Cross. И под инструмент место есть. Сам багажник чуть меньше, чем у Весты, но когда складываешь второй ряд, даже чуть длиннее, чем у Весты, потому что между задними и передними сиденьями расстояние большое.
Вспомнил, по-поводу сравнения с корейцами, был по работе на одном сервисе, кузовщик постучал по двери моего авто, я у него: "Ты чего проверяешь?", Он: "Хм, звук глухой, качественная шумка. У корейцев постучишь, они, как консервная банка, как мембрана гремят"..
Нажмите для раскрытия...
Тоже не жалею что взяли j7.. Да!! багажник маленький.. Но, можно бокс на крышу поставить! В данный момент, проехали 700 км, всё нравится!! По габаритам, машина чувствуется сразу. ? динамика - не такая как dsg7 ?, свет - ночью?, по расходу ещё рано говорить (бак маленький), По Карельским дорогам, теперь с открытыми глазами приезжаешь камни ?(кто знает, тот поймёт), в принципе.. Только положительные эмоции по j7
 
  • Мне нравится
Симпатии: Admin
Поменял Haval H9 (22 год 25т.км. пробег) на J7. Честно немного жалею, места меньше, шумка хуже. Но есть множество разных + по сравнению с H9. Эти машины нельзя сравнивать, я это понимаю. Покупал 9 ездить на охоту и рыбалку. За 2 года эксплуатации ни разу не включал блокировки ( которых там 2) Приезжая в угодия я стал замечать, что рядом со мной стоя приоры, которые так же спокойно проезжают. Эксплуатация в центре Москвы, жена оплевалась, твой сарай не припаркуешь...)) И поэтому было принято решение, рассмотреть более меньшего размера автомобиль. 7 естественно более приспособлена к езде по городским улицам, меньший расход топлива, множество помощников и всяких фишечек (несомненно приятных) Эксплуатация в дальнейшем покажет, был я прав или совершил ошибку.
 
Алексей_GAD написал(а):
Поменял Haval H9 (22 год 25т.км. пробег) на J7. Честно немного жалею, места меньше, шумка хуже. Но есть множество разных + по сравнению с H9. Эти машины нельзя сравнивать, я это понимаю. Покупал 9 ездить на охоту и рыбалку. За 2 года эксплуатации ни разу не включал блокировки ( которых там 2) Приезжая в угодия я стал замечать, что рядом со мной стоя приоры, которые так же спокойно проезжают. Эксплуатация в центре Москвы, жена оплевалась, твой сарай не припаркуешь...)) И поэтому было принято решение, рассмотреть более меньшего размера автомобиль. 7 естественно более приспособлена к езде по городским улицам, меньший расход топлива, множество помощников и всяких фишечек (несомненно приятных) Эксплуатация в дальнейшем покажет, был я прав или совершил ошибку.
Нажмите для раскрытия...
Беспроблемной эксплуатации и добро пожаловать в клуб!
 
Алексей_GAD написал(а):
Поменял Haval H9 (22 год 25т.км. пробег) на J7. Честно немного жалею, места меньше, шумка хуже. Но есть множество разных + по сравнению с H9. Эти машины нельзя сравнивать, я это понимаю. Покупал 9 ездить на охоту и рыбалку. За 2 года эксплуатации ни разу не включал блокировки ( которых там 2) Приезжая в угодия я стал замечать, что рядом со мной стоя приоры, которые так же спокойно проезжают. Эксплуатация в центре Москвы, жена оплевалась, твой сарай не припаркуешь...)) И поэтому было принято решение, рассмотреть более меньшего размера автомобиль. 7 естественно более приспособлена к езде по городским улицам, меньший расход топлива, множество помощников и всяких фишечек (несомненно приятных) Эксплуатация в дальнейшем покажет, был я прав или совершил ошибку.
Нажмите для раскрытия...
Нормально жека едет по легкому бездорожью, я сам проверял с нивой покатались по грязюке проселочной, ну и поищите на ютубе видосик от менеджер Антон, царь горы, там джека вполне достойно ехал
это мои покатушки с нивасом
 
Василий написал(а):
Нормально жека едет по легкому бездорожью, я сам проверял с нивой покатались по грязюке проселочной, ну и поищите на ютубе видосик от менеджер Антон, царь горы, там джека вполне достойно ехал
это мои покатушки с нивасом
Нажмите для раскрытия...
Он может больше)) недавно на дачу ехал - пришлось провести тест-драйв, так сказать)) колея, глина раскисшая, всякий рельеф, диагоналки. На встречу Rav4 еще попался. Говорит: "Не проедешь. Я застрял, ели как развернулся" А жека смог)
 
Парни, вы уточняйте - какой у вас привод?
 
Да я не про видео спрашивал, Михаил не указал какой у него привод.
 
mishanya190 написал(а):
Полный. На моноприводе соваться в грязь, ну такое себе занятие..
Нажмите для раскрытия...
Да как-то раньше лазили по говнам на всём, что угодно. Причём без всяких ассистентов, типа ESP. )) Да и сейчас народ на охоту и рыбалку ездят на моноприводе и не жужжат.
"Чем круче джип - тем дальше бежать за трактором". Я к тому, что сесть может любое авто, даже Абрамсы вон вязнут в нашем чернозёме. )))
Был случай, в далёкой молодости: Поехали гулять в одно место, а там дорог нет, только грунтовка и горка крутая, глина голимая. Туда то спустились, а потом как влупил дождь, как из ведра. Наутро надо выезжать, а как? Горка и глина, на поляне машин, штук 30, джипы и пр. крутизна, а мы на Запорожце, 369М. )) Один попробовал- ни фига, и так несколько машин, никто выехать не могут, даже самые крутые джипари. Дружок (владелец Запора) попробовал, тоже ни фига. Я ему говорю: "Да не газуй ты, внатяжку надо. Дай я сяду". Сел и потихоньку, с прогазовкой, чав-чав, и выехал. У народа внизу на джипарях челюсти отпали, "Как так? Я на своём полном приводе, с крутой резиной, с блокировками, выехать не смог! А тут, какой-то Запор!?".
Так что - полный привод, далеко не панацея.
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу