Болтаем обо всем (разговоры на любые темы)

  • Автор темы Автор темы Admin
  • Дата начала Дата начала
Почти 3000 км. по красивейшим нетронутым местам. Там АЗС-то нет, не то что электрозаправок. Так о какой стратегии речь?
В этом случае действительно, чистая электричка "не катит", хотя последовательный гибрид с запасом хода за 1000 км запросто. Только много ли у нас автомобилистов пользуются своими авто по такому сценарию? Я вот 37 лет за рулем, и при этом НИ РАЗУ не ночевал на/с авто вдали от цивилизации и розетки (хотя в свое время активно занимался пеше-водным туризмом)...да и канистру с бензином уже лет 30 с собой не вожу. А при автопутешествиях последнее время (максимально удалялся от Нижнего где-то на 1200 км, до Элисты и Выборга) заранее прорабатываю, ГДЕ я собираюсь заправляться и обедать...ну, на электричке, если что, пришлось бы делать это более тщательно.
 
В сторону гибридов посматриваю, НО... Меня очень смущает как это работает. ДВС всегда работает одинаково, если есть горючее. А как себя будет вести разряженная батарея, скажем так, с неполным зарядом разной степени? Поэтому во всех рекламных роликах указывается запас пути по максимуму, в режиме пенсионера. И всегда говорится о тяговой способности при полностью заряженной батарее. В перспективе я хотел бы для начала поюзать сей агрегат, а уж потом принимать решение.
 
Всё хорошо в работе машины. Жена , это её машина, всякими ласковыми словами её называет. Но есть вопрос, мож я привередливый, при наборе скорости, из под лобоача, слышен звук , как будто, турбины. Не навязчивый но слышен и только со стороны водителя. Именно во время начала движения, набора скорости. Было или есть у кого?

Сорок лет назад, после службы, заехали в "Берёзку" обналичили чеки, купили три видеомагнитофона. Два поменяли на новые шестёрки ваз. Счастью не было предела. Не было жопогреек, круиза, обогрева зеркал. Кондёром была треугольная форточка. И тогда мы не думали что через какое-то время у нас будут такие навороченные, умные, машины. И многое другое. В общем, Жорик едет не понтуется. Остальное сделаем. Удачи товарищи!
 
Последнее редактирование:
ну все, прощай зима...датчики прописались сразу 🤟
fad6888c-307e-475c-9244-fe0fba7635dd.webp
 
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть смысл закрывать топливные и тормозные трубки? Они вроде в нише, не развод ли это на деньги от ОД?
 
Топливный бак пластиковый защитить рейкой это надо тем более вы не по мегаполису эксплуатируете. Защищать все трубопроводы с низу почему и нет как вариант, если денег не жалко и если планируете пожизненно ей пользоваться. А так все сделано не хуже чем у других.
Сколько запросил ОД за услугу?
 
Топливный бак пластиковый защитить рейкой это надо тем более вы не по мегаполису эксплуатируете. Защищать все трубопроводы с низу почему и нет как вариант, если денег не жалко и если планируете пожизненно ей пользоваться. А так все сделано не хуже чем у других.
Сколько запросил ОД за услугу?
около 12 руб
 
тот же вопрос и по дополнительной антикоррозийной обработке. Мне менеджер ОД уверял, что странно конечно, что машина оцинкована и обработана с завода и дополнительной обработки не требует, хотя салон такую услугу предоставляет.
 
я себе шумку и антикор сделал для успокоения души.
Ностальгия была как раньше на жигулях делали, от туда же помню и нулевое ТО.... давно с этим не сталкивался.
Думается следующие китайские авто и поколения я делать ничего не буду т к с каждым годом они уровень поднимают все же.

12 рублей это ж всего то три раза бак залить, чего ж думаете, при перепродаже потом пальцы гнуть будете и соловьем петь и ценник повыше поставите за ухоженную авто

ремонт трубки или бака точно больше 12 будет
 
тот же вопрос и по дополнительной антикоррозийной обработке. Мне менеджер ОД уверял, что странно конечно, что машина оцинкована и обработана с завода и дополнительной обработки не требует, хотя салон такую услугу предоставляет.
нафига Вам в Тимахе обработка, в нашем климате даже тазы не гниют десятилетиями))))

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть смысл закрывать топливные и тормозные трубки? Они вроде в нише, не развод ли это на деньги от ОД?
Развод конечно, просто нафантазируйте максимально ситуацию когда вы можете их навернуть и поймите для себя какова вероятность с вашей эксплуатацией попасть в такую ситуацию
 
нафига Вам в Тимахе обработка, в нашем климате даже тазы не гниют десятилетиями))))


Развод конечно, просто нафантазируйте максимально ситуацию когда вы можете их навернуть и поймите для себя какова вероятность с вашей эксплуатацией попасть в такую ситуацию
Вот и я об том же!!! Тимашевск конечно не мегаполис, но и дороги в нем не грунтовые! Это надо специально постараться чтоб бак пробить, или днище поцарапать, а потом еще лет 10 ждать когда оно ржаветь начнет.
 
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть смысл закрывать топливные и тормозные трубки? Они вроде в нише, не развод ли это на деньги от ОД?
сам купил и поставил у друзей на сервисе ,защиту топливных и тормозных магистралей, пусть будет , на счет бака это надо постараться чтобы его пробить ... туда ничего не стал ставить ) может быть и трубки тоже но пусть будет_))) антикор за дилером переделывал ибо ино сделали тяп тяп, в скрытые полости не заливали , планирую ездить на машине более 5 лет ... так что пусть будет
 
По защите трубок и бака - действительно, тут чисто индивидуально, смотря где ездить? А антикор считаю делать надо обязательно, в профильной теме это обсуждали, до дырок лет за 5 не сгниёт, но уже через год появляются рыжие пауки\пятна, при продаже будет смотреться не кошерно, если на подъёмник или яму будут загонять, даже например при трейдин. Тем более "диванные генералы" убеждают, что китайцы сгнивают за год. )))
Себе защиту не ставил (не охотник не рыбак), антикор сделал и не жалею, ща снизу смотришь - красота!
 
сам купил и поставил у друзей на сервисе ,защиту топливных и тормозных магистралей, пусть будет , на счет бака это надо постараться чтобы его пробить ... туда ничего не стал ставить ) может быть и трубки тоже но пусть будет_))) антикор за дилером переделывал ибо ино сделали тяп тяп, в скрытые полости не заливали , планирую ездить на машине более 5 лет ... так что пусть будет
Был в Рязани года 4-5 назад! Видел какие там дороги и ямы! Защита бака точно не помешает! Может за это время что-то и изменилось в лучшую сторону?
 
Себе защиту не ставил (не охотник не рыбак)
у нас на охоту и рыбалку все по асфальту свежему, максимум метров 100-200 отличной грунтовки....как вы там живете в снегах, реагентах и бездорожье)))))
 
Был в Рязани года 4-5 назад! Видел какие там дороги и ямы! Защита бака точно не помешает! Может за это время что-то и изменилось в лучшую сторону?
Дороги как и у всех, в городе дороги хорошие а сейчас по весне везде разбитые и не только в Рязани) вы чем собираетесь бак пробить и куда ездить , на офф роад)))
 
смотрите соотношение. Цена машины 5 лямов, то что он сказал стоит 12 тр это три раза заправить бак. Можно и сделать, хуже точно не будет.
Кстати может авто у него 24 года, купил сегодня 26г, два года стояла на улице под открытым небом на газоне под Питером. Лучше подумать о защите и нулевом то.
 
Mercedes-Benz отдал разработку новой платформы китайцам

Разработкой новой платформы Mercedes-Benz займется китайская компания Geely


Впервые в своей истории немецкий бренд Mercedes-Benz поручил разработку архитектуры новых моделей инженерному центру вне Германии.

Платформа будущих электромобилей легендарной немецкой марки будет создана на базе технологий китайской компании Geely, пишет источник со ссылкой на 36Kr. Фактически перспективные «электрички» с трехлучевой звездой разработает Китайский научно-исследовательский центр Geely. Сообщается, что китайцы сосредоточатся на создании компактных электрокаров, тогда как немецкие коллеги будут отвечать за средне- и крупноразмерные модели.

Основой линейки станет платформа с кодовым названием Phoenix. Ее планируют «подкатить» под все массовые электромобили Mercedes-Benz для мирового рынка. А базой для Phoenix станет архитектура Geely GEA (Global Electric Architecture). Нашим читателям она знакома, в частности, по электрокроссоверу Geely EX5 и гибриду EX5 EM-i.

https://auto.mail.ru/article/119954...u-novoj-platformyi-kitajtsam/?frommail=1&md=1
 

Назад
Сверху Снизу