Болтаем обо всем (разговоры на любые темы)

  • Автор темы Автор темы Admin
  • Дата начала Дата начала
Странно слышать такой вопрос от модератора. А для чего тогда форум, если ни чего не обсуждать?
Не надо передёргивать. Я сказал "рассуждать", а не обсуждать.
Ты чё такой злой? Мы то чем тебе не угодили? "Он не знал, я не посмотрел, тут написали, потом оказалось...". Когда заходите на форум, сперва надо почитать темы, которые тебя интересуют, а не поднимать вопросы, которые ОБСУЖДАЛИ года полтора назад. Это не только к тебе именно относится.
 
За электричками будущее (наверное)! Хотя интересно как электросети будут справляться!? Сейчас летом когда все сплитухи включают, на подстанциях трансформаторы плавятся! А если хотя бы пол города воткнутся на зарядку, что тогда!?
Я себе уже прикупил маленькую электричку, привыкаю! (звиняйте что не в тему).
 

Вложения

  • 4b8a5df0-5a14-419a-af8a-2a5e8affe164.webp
    4b8a5df0-5a14-419a-af8a-2a5e8affe164.webp
    71,9 KB · Просмотры: 37
Электромобиль - хорошая штука, при наличии инфраструктуры (зарядных станций на каждом углу), и второй машины для дальняка. Пока в наших городах инфраструктура чуть-чуть оторвалась от нулевой отметки.
Второй сценарий использования электрички - наличие собственного дома с участком, и 99% маршрутов: дом/работа.

Я вот люблю автопутешествия по городам и весям. Иногда маршрут приходится рассчитывать чтобы от АЗС до АЗС хватило, и иной раз 20-50 литров в багажник кладешь, на всякий случай. Электромобиль лишит меня удовольствия таких путешествий, а значит - фтопку его. (пока)
 
Не надо передёргивать. Я сказал "рассуждать", а не обсуждать.
Ты чё такой злой? Мы то чем тебе не угодили? "Он не знал, я не посмотрел, тут написали, потом оказалось...". Когда заходите на форум, сперва надо почитать темы, которые тебя интересуют, а не поднимать вопросы, которые ОБСУЖДАЛИ года полтора назад. Это не только к тебе именно относится.
Уважаемый модератор, я совершенно ни чего не передергивал! "обсуждать", "рассуждать" - те же яйца только в профиль! Но не будем вдаваться в филологию. И с чего Вы взяли что я злой!? Я совершенно добрый и апсюлютно ни на кого не обижаюсь, особенно на модераторов! Сам таким был лет 10 тому назад!
А на счет подъема годичных тем, так вроди бы только вчера обсуждали комплектации. А с другой стороны, почему бы и не поднять? За год многое меняется, да как выясняется и даже быстрее!
Ладненько, не будем углубливаться в полемику! Мир, дружба, ... ;)
 
Парни, омывайки камер на сегодня нет ни в одной комплектации. Увы. Я трижды манагера переспросил. Ответ: "Китайцы с их климатом, считают, что это не нужно". И не беда, что J7 в Питере собирают...

Хвастаюсь: сегодня, спустя 12 дней писем в поддержку, мне наконец, ответили, что "ошибка исправлена", и я активировал esim! Уррра!
Задумался: в письме я указал только свой вин номер. Получается, что есть некий "сисадмин", который удаленно может влезть в мозги МОЕЙ машины, и что-то там поправить. Получается, некие третьи лица могут что угодно с ней сделать? Завести, заглушить...
жжжжуть!
 
Получается, что есть некий "сисадмин", который удаленно может влезть в мозги МОЕЙ машины, и что-то там поправить.
И не только машины! Об этом уже давно известно! Но в машине-то хоть клемму можно снять, хотя тоже не факт!
 
Электромобиль - хорошая штука, при наличии инфраструктуры (зарядных станций на каждом углу), и второй машины для дальняка. Пока в наших городах инфраструктура чуть-чуть оторвалась от нулевой отметки.
Второй сценарий использования электрички - наличие собственного дома с участком, и 99% маршрутов: дом/работа.

Я вот люблю автопутешествия по городам и весям. Иногда маршрут приходится рассчитывать чтобы от АЗС до АЗС хватило, и иной раз 20-50 литров в багажник кладешь, на всякий случай. Электромобиль лишит меня удовольствия таких путешествий, а значит - фтопку его. (пока)
Генератор в багажник и проблема решена! ;) Час едешь потом 5 заряжаешься! Можно палатку развернуть, шашлычок пожарить, природой полюбоваться! Романтика!!!
 
Электромобиль - хорошая штука, при наличии инфраструктуры (зарядных станций на каждом углу), и второй машины для дальняка. Пока в наших городах инфраструктура чуть-чуть оторвалась от нулевой отметки.
Второй сценарий использования электрички - наличие собственного дома с участком, и 99% маршрутов: дом/работа.

Я вот люблю автопутешествия по городам и весям. Иногда маршрут приходится рассчитывать чтобы от АЗС до АЗС хватило, и иной раз 20-50 литров в багажник кладешь, на всякий случай. Электромобиль лишит меня удовольствия таких путешествий, а значит - фтопку его. (пока)
вы очень далеки от действительности, вроде живете в питере а такое впечатление что в горном поселке урала, почему урала, потому что , у нас от Краснодара до Сочи, 82 зарядных станции, это на 300 км

у меня на дистанции 500 метров 5 зарядных станций, я живу в частном доме, стоимость зарядной станции от 20 до 50 тысяч, зарядка от розетки дома от 3 до 6 часов

опять же, я говорю только про свою логистику и она укладывается в электричку полностью
 
Последнее редактирование:
В Армавире. Не думаю чтоб в салоне заморачивались с такой ерундой. Сетки на радиаторе и защита движка стояли, это в салонах делают, да.
Только если салон решился , ибо во всех комплектациях высших его нет , ну а тут тем более Лайфстайл
 
вы очень далеки от действительности
да, от краснодарской действительности я далек. а вот в Петербургскую погружен с головой. Куда-то ехать, чтобы зарядить авто, и убедившись, что зарядка занята - ехать к другой - я не готов. Оставлять машину в трех-пяти км от дома на 3-10 часов - я не готов.
С частным домом - вопросов нет, как я и писал выше.
 
Куда-то ехать, чтобы зарядить авто, и убедившись, что зарядка занята - ехать к другой - я не готов.
В сети есть два человека, сменивших классическую бензиновую машину на чистые электрички (Martinian и Виктор Борисов), у первого VW ID.4, у второго VW ID.6. Интересно почитать их рассказы о жизни с этими электричками (особенно первого), в том числе и при дальних поездках. Судя по рассказам, там ничего критического нет, просто совсем другой способ путешествия, с совсем иной стратегией и прочим. Прикольно почитать, вне зависимости от собственных планов на "электрификацию".
 
там ничего критического нет, просто совсем другой способ путешествия, с совсем иной стратегией и прочим.
вот именно это я и сделал, я просто примерил свою логистику по жизни, за пару лет, на все то же самое, но только на электричке и понял, что практически ничего не поменяется по сути, а только лишь одни действия заменятся другими
 
Ну к сожалению сейчас если продавать очень в цене теряешь,
А через год-два не потеряешь?)))
Не. Я вообще подумываю уйти с гарантии и делать ТО самому,
Я так и сделал. После первого ТО сам меняю масло. Ну и к слову сказать, с гарантии ты не уходишь, просто если с мотором что - то да.

вот именно это я и сделал, я просто примерил свою логистику по жизни, за пару лет, на все то же самое, но только на электричке и понял, что практически ничего не поменяется по сути, а только лишь одни действия заменятся другими
Василий, вот умеешь ты добропорядочных людей сбить с понтолыку!!!)))) Только гибрид мне начал сниться как "примерил свою логистику по жизни" на себя и поплыл: хочу электричку!!! :ROFLMAO:
 
Последнее редактирование:
Василий, вот умеешь ты добропорядочных людей сбить с понтолыку!!!)))) Только гибрид мне начал сниться как "примерил свою логистику по жизни" на себя и поплыл: хочу электричку!!! :ROFLMAO:
вооот, я и говорю, не нужно слушать кого то - а вдруг, а вот если, а вот когда, а потом вдумываешься во все это, на себя примеряешь, а там этого и нет ничего........единственный косяк, но думаю это временно, к вам в Крым по мосту не проехать, не вникал, на пароме то можно?
 
к вам в Крым по мосту не проехать, не вникал, на пароме то можно?
В объезд можно через Таганрог!

А можно и не продавать жеку, просто электричку купить на алике, благо их там на любой вкус и не дорого! ;)
 
там ничего критического нет, просто совсем другой способ путешествия, с совсем иной стратегией и прочим.
Поясните, пожалуйста. Я отчетливо представляю, что такое пара 20 литровых канистр бензина в багажнике, которые дадут мне +500 километров пути. При этом путь этот я продолжу мгновенно, как только залью бенз в бак, и сделать я это могу в любом месте, в самом глухом лесу.
Какая стратегия поможет мне в такой ситуации с электричкой? Строить маршрут от станции к станции, и планировать ночевки возле них? Я вот недавно посетил Карелию. Почти 3000 км. по красивейшим нетронутым местам. Там АЗС-то нет, не то что электрозаправок. Так о какой стратегии речь?
Повторюсь. Электричка - идеальна, если вы живете в частном доме, где можете организовать зарядку, а авто используете по маршруту дом-работа. При этом вы либо не путешествуете на авто, либо у вас есть второй автомобиль, с ДВС.
 
к вам в Крым по мосту не проехать, не вникал, на пароме то можно?
Да, это есть, но можно через Мелитополь, не через мост, там дорога уже отличная.

В объезд можно через Таганрог!
Уже катались с товарищем этой дорогой, у него гибрид, гибридам тоже нельзя через мост
 
Да, это есть, но можно через Мелитополь, не через мост, там дорога уже отличная.


Уже катались с товарищем этой дорогой, у него гибрид, гибридам тоже нельзя через мост
В Геническе проход быстрый, или как? Прошлым летом ездили до Геническа через мост. Как уходишь с "Тавриды", дорога совсем не айс!
 
В Геническе проход быстрый, или как?
Я в сам Геническ не заезжаю. Джанкой - Мелитополь (перед Мелитополем направо объездная возле оленя) - Мариуполь - Таганрог... После Джанкоя был участок километров 10 плохой, говорят сделали. В Геническ только за рыбой езжу. К слову сказать в прошлом году журавка (разновидность азовской кефали) была уж оооочень хороша и не дорога!)))
 

Назад
Сверху Снизу