Болтаем обо всем (разговоры на любые темы)

[Василий]

Защита от столкновения

Всем привет. Автомобиль во владении около полутора месяцев Сегодня первый и второй раз сработала эта хрень, защита от столкновения Сначала на пустой дороге на скорости 60-70 кмч - просто резко тормознула и сразу тормоз отпустила Второй раз во дворе на скорости около 10-15 кмч (что странно...

jaecoo-club.ru

Всем привет.
Автомобиль во владении около полутора месяцев
Сегодня первый и второй раз сработала эта хрень, защита от столкновения

Сначала на пустой дороге на скорости 60-70 кмч - просто резко тормознула и сразу тормоз отпустила
Второй раз во дворе на скорости около 10-15 кмч (что странно вдвойне, уверен был что она работает на скоростях более 60 кмч) и в этот раз тормознула так, что пассажира останавливал ремень.

В связи с чем 2 вопроса:
1. Сталкивались и как лечили?
2. Может где-то какой-то датчик засрался и его просто надо почистить. Хотя авто 1 день как после мойки. Может залили где-то чтото...

Ответ на все вопросы простой, это все игрушки, еще и китайские, глючные, поэтому то не стал переплачивать за эти все глючащие ассистенты 200+ тысяч, взял без них...
Теперь читая наши форумы и отзывы все больше убеждаюсь в правильности выбора

 

[Sat]

Ответ на все вопросы простой, это все игрушки, еще и китайские, глючные, поэтому то не стал переплачивать за эти все глючащие ассистенты 200+ тысяч, взял без них...
Теперь читая наши форумы и отзывы все больше убеждаюсь в правильности выбора

Ну знаешь. панорамный люк и штатная тонировка. полный привод, отличный звук и электро привод сидушек. В принципе это стоит 200к
Еще проекционный экран

 

[Andrey]

панорамный люк и штатная тонировка. полный привод, отличный звук

Вот в этой части соглашусь.

 

[Артём М]

Ответ на все вопросы простой, это все игрушки, еще и китайские, глючные, поэтому то не стал переплачивать за эти все глючащие ассистенты 200+ тысяч, взял без них...
Теперь читая наши форумы и отзывы все больше убеждаюсь в правильности выбора

На Xtrail на трассе эта штука спасла мне жизнь.
Отвлекся, а человек решил сделать левый поворот. Да и я уставший был. Ехал с Сыктывкара в Нижний Новгород.

 

[Василий]

На Xtrail на трассе эта штука спасла мне жизнь.
Отвлекся, а человек решил сделать левый поворот. Да и я уставший был. Ехал с Сыктывкара в Нижний Новгород.

если ты про экстремальное торможение, то это было японское торможение, а не китайская залипуха как весь наш автомобиль, напичканый вроде всем что можно, но все это не точно)))) то там не работает, то тут не так, китайцы накидали пыли в глаза, но все равно гавно еще то, в красивой обертке, но к сожалению альтернативы нет
поэтому я взял у китая только полный привод, который очень достойно в принципе едет, а за остальную электронную шляпу, в том числе за люк, который может вдруг потечь, не стал, не верю я узкоглазым

 

[Sat]

Штука безусловно крутая, когда работает корректно (при правильном поведении водителя).
Вот срабатывание на пустой дороге - это странно

если ты про экстремальное торможение, то это было японское торможение, а не китайская залипуха как весь наш автомобиль, напичканый вроде всем что можно, но все это не точно)))) то там не работает, то тут не так, китайцы накидали пыли в глаза, но все равно гавно еще то, в красивой обертке, но к сожалению альтернативы нет
поэтому я взял у китая только полный привод, который очень достойно в принципе едет, а за остальную электронную шляпу, в том числе за люк, который может вдруг потечь, не стал, не верю я узкоглазым

Крайне странное поведение. Купить говно изза отсутствии альтернатив. Форд эксплорер пятый, второй рест - достаточно крутая штука. Или не верите краснокожим?

 

[SaldonX]

Ответ на все вопросы простой, это все игрушки, еще и китайские, глючные, поэтому то не стал переплачивать за эти все глючащие ассистенты 200+ тысяч, взял без них...
Теперь читая наши форумы и отзывы все больше убеждаюсь в правильности выбора

Присоединяюсь. Удержание в полосе и пр. - где у нас нормальные полосы? Разговаривал с сервисменами с ОД всяких ВАГов, МБ и пр., все эту систему кроют матом. Это ерунда, "счастливые владельцы" данных девайсов ещё хлебнут счастья с калибровкой этих систем, которой ещё вероятно нет у многих ОД или они не умеют с нею работать. Т.к. эта система калибруется на стендах СР, а для этого они должны быть оборудованы спец инструментом.
Панорама (которую откроешь раза три за всё владение, и то, ради того, что ты за неё заплатил), полный привод (при езде только по Москве) и прочие "плюшки". Самое главное - "Ты потом продашь эту машину дороже, чем в слабой комплектации!", любимый развод менеджеров по продаже. )

 

[Василий]

странно было бы на тесле, а на китайской поделке за 30 тысяч долларов, она работает именно так как и должна за эти бабки, т.е. никак, как прийдется

полный привод

не, полный привод это единственное за что заплатил в этом китаезе))))
выкладывал свое видео тут в какой то теме как едет это с нивой по бездорожью

 

[SaldonX]

ADAS. ))) Тут один форумчанин от "лимитёра" шарахался, как чёрт от ладана. Интересно бы его послушать про эту систему ниппель? ))

 

[Артём М]

если ты про экстремальное торможение, то это было японское торможение, а не китайская залипуха как весь наш автомобиль, напичканый вроде всем что можно, но все это не точно)))) то там не работает, то тут не так, китайцы накидали пыли в глаза, но все равно гавно еще то, в красивой обертке, но к сожалению альтернативы нет
поэтому я взял у китая только полный привод, который очень достойно в принципе едет, а за остальную электронную шляпу, в том числе за люк, который может вдруг потечь, не стал, не верю я узкоглазым

Вообще эти системы сертифицируются и проходят испытания прежде чем размещаются на серийном автомобиле. Это вопрос сложный и это примерно как получить разрешение на применение устройства в Наших органах Ростехнадзора. Так что не думайте что система запущена в серию без её 100 процентной проверки и подтверждения ее работы комиссией.
Скажу более, на нашей машине система видит пешеходов и велосипедистов в отличии от Xtrail система которого видит только задницы автомобилей да и то не все (к примеру если за авто прицеп, она не понимает).

Поэтому не надо хаить систему нашего авто… уверен что она на пару шагов опережает ближайших конкурентов и япониии и Европы. Последним лишь бы денег больше содрать не меняя ничего….

За последние 12 месяцев 5 раз был в Китае, катался на многих машинах, видел как все работает и в разных ситуациях бывал (там в Китае своеобразное вождение, не у каждого Россиянина нервы выдержат). Скажу с уверенностью - все нормально с автопромом в Китае и многие именитые производители смотрят в бинокль за Китаем.

 

[SaldonX]

странно было бы на тесле, а на китайской поделке за 30 тысяч долларов, она работает именно так как и должна за эти бабки, т.е. никак, как прийдется

не, полный привод это единственное за что заплатил в этом китаезе))))
выкладывал свое видео тут в какой то теме как едет это с нивой по бездорожью

Иедом дизайн, как говорили немцы. Я не рыбак, не охотник и живу рядом с дорогой, у меня нет бездорожья. Когда были X-trail T-30 и Т-31 полноприводные, включал полный привод раза 2 в год максимум. Поэтому решил от него отказаться, зачем переплачивать за то, чем не пользуешься?

Вообще эти системы сертифицируются ....

Ты реально веришь в то, что, как написано, так оно и есть? Написано масло Castrol, а на дилерских центрах льют кому что вздумается. )
Сюрпризы впереди.

Кстати, на Хитрых и люки были, по ним и сужу, открывал раза два, ради "проверить" и два раза, когда был в Крыму, горы посмотреть. Дальше про них и не вспоминал.

 

[Василий]

Иедом дизайн, как говорили немцы. Я не рыбак, не охотник и живу рядом с дорогой, у меня нет бездорожья. Когда были X-trail T-30 и Т-31 полноприводные, включал полный привод раза 2 в год максимум. Поэтому решил от него отказаться, зачем переплачивать за то, чем не пользуешься?

очень ошибочное мнение о полном приводе ассоциируя его с бездорожьем, он для этого нужен в последнюю очередь касаемо гражданских кроссоверов
скользить можно на асфальте, при чем абсолютно сухом

 

[Артём М]

Иедом дизайн, как говорили немцы. Я не рыбак, не охотник и живу рядом с дорогой, у меня нет бездорожья. Когда были X-trail T-30 и Т-31 полноприводные, включал полный привод раза 2 в год максимум. Поэтому решил от него отказаться, зачем переплачивать за то, чем не пользуешься?

Я видимо в другой стране живу….
Ну да …. До Москвы 1500 км.
Дороги со снегом опять сошли, бюджета на нас как всегда не хватит… это уж не говорю про пригород, где про асфальт только в газетах читали люди.
Вот и довольствуемся тем что есть на ПОЛНОМ ПРИВОДЕ

 

[Василий]

на современных авто его не нужно включать или выключать, для этого есть умные компы и умные муфты
я живу в Краснодаре, у нас дороги ВЕЗДЕ хорошие, мы на рыбалку и за грибами ездим по асфальту, у нас в дачных поселках асфальт идеальный и не сходит со снегом которого у нас нет))))

 

[Артём М]

странно было бы на тесле, а на китайской поделке за 30 тысяч долларов, она работает именно так как и должна за эти бабки, т.е. никак, как

Открою вам секрет ?
На Тесле работа системы никак не отличается от работы на нашем автомобиле.
Испытывал лично у на 3 и Y.
Не надо говорить если слышали где-то одним ухом, но не держали в руках.

 

[Василий]

но полный привод это очень полезная вещь

 

[Артём М]

Присоединяюсь. Удержание в полосе и пр. - где у нас нормальные полосы? Разговаривал с сервисменами с ОД всяких ВАГов, МБ и пр., все эту систему кроют матом. Это ерунда, "счастливые владельцы" данных девайсов ещё хлебнут счастья с калибровкой этих систем, которой ещё вероятно нет у многих ОД или они не умеют с нею работать. Т.к. эта система калибруется на стендах СР, а для этого они должны быть оборудованы спец инструментом.
Панорама (которую откроешь раза три за всё владение, и то, ради того, что ты за неё заплатил), полный привод (при езде только по Москве) и прочие "плюшки". Самое главное - "Ты потом продашь эту машину дороже, чем в слабой комплектации!", любимый развод менеджеров по продаже. )

По-моему вы жалеете что не доплатили ?
Теперь приходится себя утешать….

 

[SaldonX]

Вторую неделю не сплю! ))) Как же я без системы контроля полосы!

 

[Василий]

Открою вам секрет ?
На Тесле работа системы никак не отличается от работы на нашем автомобиле.
Испытывал лично у на 3 и Y.
Не надо говорить если слышали где-то одним ухом, но не держали в руках.

там глюки впринципе исключены, я тоже катался на теслах, не просто так привел пример, у меня много знакомых на теслах и на китайских электричках типа зикров, есть с чем сравнивать по отзывам, глюки есть везде но у китайцев их много больше, а уж на бюджетных типа нашего судя даже по отзывам здесь еще больше

 

[SaldonX]

но полный привод это очень полезная вещь

Бесспорно!!! Иногда очень сильно выручает. Для городских - стреляет редко, но метко! Этой зимой сел на Весте (на кладбище, одноклассника хоронили, январь, когда была сильная метель и Москва тупо встала в пробках на 10 баллов), друг подтолкнул и я выехал. ВСЁ! За 4-ре года владения Вестой больше никогда не жалел об отсутствии ПП.
Всё индивидуально, кому-то он нужен, кому-то нет. Только и всего.