ТО-3 J7 (30.000 км или 36 мес. с даты покупки а\м)

  • Автор темы Автор темы SaldonX
  • Дата начала Дата начала
29300, надо записываться на ТО-3. На Автоспот 20 тыр самое дешёвое. Жаба душит всё больше и больше. ))

В списке работ есть
  • Замена внешнего топливного фильтра
Посмотрим, что скажет дилер? )) Тему про это читал, если что. )
 
Последнее редактирование:
Сегодня съездил на ТО-3. Сказали, что займёт 4 часа, отдали машину через 2.
Внешний топл. фильтр и антифриз не меняют, это убрали из регламента. Антифриз менять будут через 3 года после покупки. Про внеш. топл. ничего не сказали (он расположен в баке).
Про жалобы не спросили, я сам сказал, что уже 4 раза выскакивала ошибка по EPS, буквально сегодня, когда ехал на ТО. Сказали, что это надо приезжать отдельно на диагностику и с активной этой ошибкой. Т.е., когда руль не работает, точнее крутится очень туго. )) В общем на эвакуаторе. Я подключал ELM327 и через Car Scaner смотрел ошибки в этот момент - нет ничего. Может мне показалось, но с утра был какой-то посторонний звук при повороте руля. Ошибка выскочила, клемму скинул, сейчас звука нет.
По поводу своих расходников: сказали "Если записываешься через Автоспот, со скидками, то со своим нельзя".
У Сервис+ на Башиловской (Москва).
 
Последнее редактирование:
Получается так. ))
Заказ-наряд прикрепляю:
 

Вложения

  • 1746419915022.webp
    1746419915022.webp
    327,5 KB · Просмотры: 230
Все старые расходники положили в багажник в пакетике.
Вообще сервис понравился (я там оборудование обслуживаю, сход-развал и тормозной стенд), только менеджер какой-то не разговорчивый, инфу из него "выдавливаешь". ))
 
Всем здравия желаю. Прошёл ТО- 30000 км. Свои расходники не брал.
По гарантии поменяли Сайлент блоки передней подвески ( резина оторвалась от железа и вылезла. С двух сторон одинаково. Как всегда мне повезло и на этот раз. Я оказался первым с этой гарантией. Откручивали и меняли долго ( часа 3,5), ржавчина болтового соединения. Сказали, что характерно это ( ржа болтового соединения и для OMOD и для наших машин). После этого сделали развал-схождение, тоже бесплатно.
Так же поменяли по гарантии с подкраской мест натёртости, передних молдингов. Хотя я не увидел снаружи ни чего(((((((( при старых молдингах.
А так же узнал что нашу машину начали выпускать у нас в РФ , где то под Питером. И идёт она ‘ пустая», для привлечения покупателей.
И ради интереса предложил оценить мою машину для обмена по трейд-ину. Оценили в 1, 9 млн ))))))))))
Данное ТО обошлось в 22000 р. Масло залили OMODA. Свечи и фильтра оригинальные.
И ещё для себя сделал открытие. Теперь все комплектации машин только с двигателем 150 л.с.
То есть следующая машина уже не будет для меня J7(((((((((
И сервисную книжку сказали можно выкинуть, типа всё ведут в электронном виде. Но я я человек « совковый», настоял поставить туда печать. А расписываться отказались. Да и хрен с ними. Сам поставил загогулину.
 
Последнее редактирование:
PILOT68 написал(а):
Всем здравия желаю. Прошёл ТО- 30000 км. Свои расходники не брал.
По гарантии поменяли Сайлент блоки передней подвески ( резина оторвалась от железа и вылезла. С двух сторон одинаково. Как всегда мне повезло и на этот раз. Я оказался первым с этой гарантией. Откручивали и меняли долго ( часа 3,5), ржавчина болтового соединения. Сказали, что характерно это ( ржа болтового соединения и для OMOD и для наших машин). После этого сделали развал-схождение, тоже бесплатно.
Так же поменяли по гарантии с подкраской мест натёртости, передних молдингов. Хотя я не увидел снаружи ни чего(((((((( при старых молдингах.
А так же узнал что нашу машину начали выпускать у нас в РФ , где то под Питером. И идёт она ‘ пустая», для привлечения покупателей.
И ради интереса предложил оценить мою машину для обмена по трейд-ину. Оценили в 1, 9 млн ))))))))))
Данное ТО обошлось в 22000 р. Масло залили OMODA. Свечи и фильтра оригинальные.
И ещё для себя сделал открытие. Теперь все комплектации машин только с двигателем 150 л.с.
То есть следующая машина уже не будет для меня J7(((((((((
И сервисную книжку сказали можно выкинуть, типа всё ведут в электронном виде. Но я я человек « совковый», настоял поставить туда печать. А расписываться отказались. Да и хрен с ними. Сам поставил загогулину.
Нажмите для раскрытия...
150 л.с. легко превращаются и в 230 , а вот то что половину ассистентов убрали с противотуманками и проекцией это печалька...
 
PILOT68 написал(а):
ржавчина болтового соединения
Нажмите для раскрытия...
Когда делал антикор, мастер сказал что этим грешат уже практически все бренды, даже самые крутые.
Все регулировочные болты мне помазал\побрызгал мастер на сход-развале (мой друг). Всё откручивал, побрызгал и закрутил взад.
 
SaldonX написал(а):
антифриз не меняют, это убрали из регламента. Антифриз менять будут через 3 года после покупки.
Нажмите для раскрытия...
Теперь понятно, что означают эти плюсики в перечне работ. Кстати красиво расписали перечень работ в Приложении.

1756974163127.webp


SaldonX, и если по времени, то они уточнили, что нужно явиться на сервис когда будет 3 года эксплуатации?
 
Подходит и у меня ТО-3, позвонил дилеру, спросил какая цена ТО-3? Девушка без запинки доложила: 27 830 руб. :rolleyes: Да уж.... Как говорил Киса Воробьянинов... Спросил какие свечи ставите. Сказала: не знаю какие, но не иридивые...
 
Последнее редактирование:
Если замена на 30-ке, то это естественно не иридиевые)
 
Какие у нас стоят не знаю, время не пришло. Срок службы иридиевых 60 тык. Если бы такие стояли, на 30-ке бы их не стали менять
 
mixagen написал(а):
Какие у нас стоят не знаю
Нажмите для раскрытия...
ключевая фраза...

mixagen написал(а):
Если бы такие стояли, на 30-ке бы их не стали менять
Нажмите для раскрытия...
на японцах и на немцах иридиевые по регламенту менялись через каждые 30 т. Китайцы не исключение...

mixagen написал(а):
Срок службы иридиевых 60 тык
Нажмите для раскрытия...
А почему не 90?)))
 
Это как душе угодно)
 
Tikhon написал(а):
Киа спортейдж 3 иридиевые свечи замена по регламенту 150 т.к.,
Нажмите для раскрытия...
киа, по видимому , обладает очень высокими технологиями... А вот немцы и япошки которые у меня были до китайца, все писали смену свечей через каждые 30 000 км. При чем японцы у меня были английской сборки. Все машины из салона.
 
Хонда цивик - замена свечей раз в 120 тыс ки
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу