Система Старт Стоп

[DELF]

Почему?

Потому что нужен турботаймер по хорошему, а стартстоп полный "антипод" ему.

Турботаймер нужен для продления срока службы турбины автомобиля.

Во время работы турбина сильно нагревается. Если мгновенно глушить мотор после остановки, горячие компоненты турбонагнетателя будут остывать в кратчайшее время, что приведёт к возникновению тепловых ударов и отразится на работоспособности турбины.

 

[mvkuz]

Старт-Стоп нужен для городского режима, а в нём турбина не успеет сильно разогреться.
Тут больше вреда для стартера наверно.

 

[mishanya190]

Ну если прям заморочиться вопросом вредности именно для турбины, то хорошо бы знать как именно работает турбина на нашем моторе. Есть мнение, что она не работает до 2000 об/мин, а так же отключается при равномерном движении (на трассе, допустим). Но я свечку не держал, не знаю.
И еще есть момент про пресловутую гарантию. Производителем эта функция заложена. Если авто учитывает такую кучу факторов для его работы, то пусть сам меряет температуру турбины тогда и сам решает можно или нет глушить мотор)))
Меня в старт/стоп больше раздражает задержка для запуска мотора и сам запуск (легкая вибрация по кузову) А если это все накладывается на светофоры, на пропустить пешеходов, пропустить другой транспорт, то ну его нафиг этот старт/стоп

 

[SaldonX]

Не утверждаю, просто размышляю: не удивлюсь, что турботаймер это атавизм от старых турбин, которые были лет 20 назад, а на современных уже проработано по другому.

 

[DELF]

Я уже большой и в сказки не верю?... особенно про отключающиеся турбины на ходу и революционные конструкции современных турбин.


Разогретая турбина в момент остановки также температурно убивает моторное масло которое в ней осталось на этот момент.

 

[SaldonX]

Но это тоже только размышления. ) Услышать или почитать бы аргументированное мнение, именно про нашу турбину.

 

[DELF]

турбина не успеет сильно разогреться.
Тут больше вреда для стартера наверно.

Стартеры и аккумы как раз для этих целей допилили... трубы не слышал чтобы как то конструктивно для этих стартстопов меняли.

Но это тоже только размышления. ) Услышать или почитать бы аргументированное мнение, именно про нашу турбину.

В чём отличия нашей турбины от других?

 

[mvkuz]

Я уже большой и в сказки не верю?... особенно про отключающиеся турбины на ходу и революционные конструкции современных турбин.


Разогретая турбина в момент остановки также температурно убивает моторное масло которое в ней осталось на этот момент.

А я верю ))) У меня был дизельный грузовичок FAW. Так у него в инструкции было чётко прописано, что в конце поездки необходимо НЕ глушить двигатель 5-7 минут, чтобы турбина успокоилась.
Тут у нас таких строчек я не нашёл, а значит можно глушить сразу по приезду.

 

[SaldonX]

В чём отличия нашей турбины от других?

)) Не знаю, совсем не спец, поэтому и говорю, что почитать бы мнение спеца.

Ну вот на вскидку, что выдаёт поисковик по данному вопросу:
"
В некоторых современных автомобилях с турбонаддувом турботаймер может быть не нужен. Например, если на модели установлены электрические циркуляционные насосы, которые подают к турбокомпрессору охлаждающую жидкость и после остановки двигателя, препятствуя его перегреву. В этом случае в турботаймере нет необходимости. 2

Также турботаймер может быть полезен водителям, которые ездят на высоких оборотах (от 5 000 в минуту) или используют автомобиль в условиях бездорожья. 1

Для определения необходимости турботаймера в конкретной ситуации рекомендуется обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля.".

 

[DELF]

)) Не знаю, совсем не спец, поэтому и говорю, что почитать бы мнение спеца.

Ну вот на вскидку, что выдаёт поисковик по данному вопросу:
"
В некоторых современных автомобилях с турбонаддувом турботаймер может быть не нужен. Например, если на модели установлены электрические циркуляционные насосы, которые подают к турбокомпрессору охлаждающую жидкость и после остановки двигателя, препятствуя его перегреву. В этом случае в турботаймере нет необходимости. [.".

Всё так и есть.... Эволюция охлаждения горячей турбины есть,и пока она работает проблем нет..... НО стартстоп её отключает, поэтому это "ЗЛО". ?

 

[SaldonX]

А где это написано, что отключает?
Одного не могу понять - почему я не должен доверять инструкции производителя?

 

[Василий]

Не утверждаю, просто размышляю: не удивлюсь, что турботаймер это атавизм от старых турбин, которые были лет 20 назад, а на современных уже проработано по другому.

абсолютно верно, про турботаймер это про турбины из далекого прошлого

 

[SaldonX]

Да каждый может делать со своим авто что угодно, хоть масло менять каждую 1000 км пробега, хоть вырвать все блоки\допы, хоть "мангал" на кузов приварить от дронов. Кто же вам это может запретить?
Есть инструкция, а есть домыслы владельца. Я призываю на профильном форуме подсказывать, как правильно эксплуатировать авто, согласно инструкции и требованиям производителя. А все доработки, перестраховки и пр. инноновации - это на усмотрение каждого индивидуально. Их не запрещено обсуждать, но не надо нагонять жути и стращать всех, что, если ты масло будешь менять строго по регламенту, то у тебя мотор стуканёт. Или включишь Старт-Стоп и кирдык твоей турбине. Я понимаю, что Россия страна Кулибиных, но меру надо знать.

 

[Sergy]

Всё так и есть.... Эволюция охлаждения горячей турбины есть,и пока она работает проблем нет..... НО стартстоп её отключает, поэтому это "ЗЛО". ?

Думаю, что инженеры, разработавшие систему старт/стоп для современного турбо-двигателя учли этот момент.
Зачем им уменьшать срок службы и создавать проблему на ровном месте ?

Турбина (масло) горячая? Остановим двигатель, но масляный насос пусть работает. Или при данных условиях не будем останавливать. Потому что масло горячее.

Пара строк программного кода в дополнение к имеющимся уже сотням тысяч. ))

 

[DELF]

Думаю, что инженеры, разработавшие систему старт/стоп для современного турбо-двигателя учли этот момент.
Зачем им уменьшать срок службы и создавать проблему на ровном месте ?

В угоду "зелёных" и евро 6 это всё делается. Как и лишняя дорогостоящая деталь катализатор появилась на авто.

 

[mixagen]

У меня на дизельном Актионе в инструкции прописано, что после длительных поездок при высокой нагрузке необходимо после остановки движения дать поработать на ХХ несколько минут. Контрольные слова: ДЛИТЕЛЬНЫХ и ВЫСОКОЙ.

 

[Sergy]

В угоду "зелёных" и евро 6 это всё делается. Как и лишняя дорогостоящая деталь катализатор появилась на авто.

Еще раз: систему старт-стоп "в угоду зеленым и Евро-6" сделали. Что мешает не выключать масляный насос во время остановки двигателя с горячей турбиной ?

К примеру, гарантию на Jetour T2 в ОАЭ концерн Chery дает в 1млн км. Там тоже есть турбо-двигатель и система старт-стоп.

 

[DELF]

. Что мешает не выключать масляный насос во время остановки двигателя с горячей турбиной ?

Может и ничего не мешает. Но инфы про это не видел. На предыдущих авто ничего не работало на стартстопе включённом. Надо гуглить конкретно за нашего пёсика

 

[ParaLe$]

Не работает функция старт-стоп на автомобилях марки Jecoo. В чем может быть причина Замерили состояние аккумулятора, значения в стандартном состоянии, но есть заводской аккумулятор, у кого-нибудь раньше не работала стоп? начинается?

 

[DmiK]

Вопрос первый - какая температура за бортом?