Потертости до грунта в районе молдингов передних дверей

[SaldonX]

Что-то мне слабо верится в расширение молдинга от температуры и как следствие повреждение ЛКП. Скорее всего на молдинге есть заусенцы, которые остаются при штамповке\отливки заготовок, они и повреждают краску. Ещё возможно от вибрации, потому что молдинг сидит на клипсах. Снять молдинг, обточить заусенцы, закрасить повреждение, выкинуть клипсы и приклеить на скотч или что-то подобное.
Кузов оцинкован, ни фига ему не будет. На машинах с оцинкованным кузовом у меня были сколы, ездил с ними года 4 - ничего не зацвело. Даже, если зацветёт, вот тогда можно будет кипишиться - зачистить, подкрасить.
ИМХО.
Тоже сам лично видел такие повреждения в салоне на новых а\м в шоу-руме, на рестайлингах (без ушей в багажнике), так что дело там не в расширении от нагрева.

 

[Артём М]

Что-то мне слабо верится в расширение молдинга от температуры и как следствие повреждение ЛКП. Скорее всего на молдинге есть заусенцы, которые остаются при штамповке\отливки заготовок, они и повреждают краску. Ещё возможно от вибрации, потому что молдинг сидит на клипсах. Снять молдинг, обточить заусенцы, закрасить повреждение, выкинуть клипсы и приклеить на скотч или что-то подобное.
Кузов оцинкован, ни фига ему не будет. На машинах с оцинкованным кузовом у меня были сколы, ездил с ними года 4 - ничего не зацвело. Даже, если зацветёт, вот тогда можно будет кипишиться - зачистить, подкрасить.
ИМХО.
Тоже сам лично видел такие повреждения в салоне на новых а\м в шоу-руме, на рестайлингах (без ушей в багажнике), так что дело там не в расширении от нагрева.

Еще раз повторяю , скотчем не получается даже самым толстым.
Цинковое покрытие не бесконечной глубины, время и протрет и его. Далее ржавчина в этом месте.
Перечитайте мой пост выше. Людям красили и точки появляются вновь. Клипсы тут не причем и если их убрать, то на чем молдинг держаться будет?? Там некчему приклеивать - даже скотча не хватает… Там пустота под ним.
Дилеру приливы стачивают, но толку нет.
Китайцы дали тех карту ремонта которая не работает, надо колхозить.

как и весь автомобиль))))))
парни через год у половины из вас будет как минимум пару тройку сколов на капоте, на крыше, вы будите так заморачиваться? закапать что бы глаз не морочило, а уже какие то там пару точек потертостей в районе молдинга, 99% из вас даже не знали бы о них если бы не кипишь на форуме))))

капот и крыша как раз то ерунда - единичный удар и оголившийся цинк. Можно не заморачиваться. А тут трет постоянно. Мои пятна увеличились за год очень значительно в размере. Потом будет цинковому слою конец и приплыли…

 

[Василий]

да простит меня китайский бог - парни вы задроты)))

 

[SaldonX]

Там некчему приклеивать - даже скотча не хватает… Там пустота под ним.

Заколхозить всегда что-то можно.

 

[Артём М]

Заколхозить всегда что-то можно.

Ну вот и предложили мне заколзозить. 12го сдам в колхоз, а там по факту вам отчитаюсь.

да простит меня китайский бог - парни вы задроты)))

Да… есть такое. Но по другому скучно.

 

[эдо]

Что-то мне слабо верится в расширение молдинга от температуры и как следствие повреждение ЛКП. Скорее всего на молдинге есть заусенцы, которые остаются при штамповке\отливки заготовок, они и повреждают краску. Ещё возможно от вибрации, потому что молдинг сидит на клипсах. Снять молдинг, обточить заусенцы, закрасить повреждение, выкинуть клипсы и приклеить на скотч или что-то подобное.
Кузов оцинкован, ни фига ему не будет. На машинах с оцинкованным кузовом у меня были сколы, ездил с ними года 4 - ничего не зацвело. Даже, если зацветёт, вот тогда можно будет кипишиться - зачистить, подкрасить.
ИМХО.
Тоже сам лично видел такие повреждения в салоне на новых а\м в шоу-руме, на рестайлингах (без ушей в багажнике), так что дело там не в расширении от нагрева.

Будет плюсовая температура на солнце удлинняется минимум на 3мм,чем горячей тем больше.

 

[Артём М]

Будет плюсовая температура на солнце удлинняется минимум на 3мм,чем горячей тем больше.

Многовато…
Для пластиковых (abs и прочее) норма примерно 0,08 мм/(м∙℃). Если наш молдинг длиной примерно метр, то разница температур должна быть примерно 40 Гр…
Посмотрите где я живу.
Это далеко не турция и даже не Краснодар. Колебания температур не такие уж и большие, больше «прохладно»
Это точно не термоудлинение по моему восприятию проблемы

 

[эдо]

Многовато…
Для пластиковых (abs и прочее) норма примерно 0,08 мм/(м∙℃). Если наш молдинг длиной примерно метр, то разница температур должна быть примерно 40 Гр…
Посмотрите где я живу.
Это далеко не турция и даже не Краснодар. Колебания температур не такие уж и большие, больше «прохладно»
Это точно не термоудлинение по моему восприятию проблемы

Посмотри 28 пост,там видно как изменяется молдинг на солнце и в тени,фото сделано в октябре г. Краснодар.

 

[Артём М]

Посмотри 28 пост,там видно как изменяется молдинг на солнце и в тени,фото сделано в октябре г. Краснодар.

Я в Сыктывкаре.. север.
Посмотрите наш прогноз погоды по году

 

[эдо]

Я в Сыктывкаре.. север.
Посмотрите наш прогноз погоды по году

Когда солнышко пригреет рулеткой замерь и будет видна разница.Я это показывал дилеру и он воочию убедился.

 

[Ramon008]

Не пинайте если баян, известная тема. при покупке неуверенным голосом менеджер сказалА, что вроде проблему решили на машинах 24 года.

Покупка после 15 июня 2024 года, сейчас только месяц эксплуатации и проблема появилась, пока на 1 двери. Так что ничего не решили... Надеюсь, что к концу августа - когда нужно будет проходить 0 ТО дилер будет знать что делать. Конечно перекрашивать дверь не хо

Ничего не изменилось в 2024 году: моя машина в последней ревизии (2024 голд, черный потолок, большой ГУ, телематика), пробег 450 км - на водительской двери такая же история с молдингом. Подкраска не решит проблему, только снимать молдинг, шлифовать пеньки, бронировать пвх-пленкой от низа двери и чуть выше молдинга, молдинг сажать на новые клипсы от КИА/хендай + скотч поверх брони. Стоимость в январе 2025 года в детейлинге Москвы мне озвучина в 15 тыс за все 4 двери.

 

[Refractor]

Заколхозить всегда что-то можно.

Монтажная пена! Можете не благодарить

только снимать молдинг, шлифовать пеньки, бронировать пвх-пленкой

осенью в ноябре обнаружил эти потертости на одной двери (в ноябре забрал машину). Отжал немного клипсо-съемником, подлез мелкой наждачкой и шлифанул заусенцы изнутри. Приклеил кусочки пленки прямо на пятна-потертости. Весной посмотрю эффект.
Заметил заметный вертикальный люфт этих молдингов, под ними песок, там и без удлинения тереть будет, ИМХО. Думаю весной хорошо кёрхером промыть под молдингом, обезжирить и верхний край по всей длине приклеить на двусторонний скотч, чтоб люфты минимизировать. Нижний край не буду проклеивать, чтоб воде было куда сливаться. Возможно под нижний край пленку приклеить...

 

[SaldonX]

Сегодня был в салоне, стоят новые с такими же потёртостями. Мне кажется, что это повреждения при установке. Ну не могут так повредиться новые молдинги.

 

[Refractor]

Сегодня был в салоне, стоят новые с такими же потёртостями. Мне кажется, что это повреждения при установке. Ну не могут так повредиться новые молдинги.

Так возможно это двойной эффект, наложение факторов. При установке могли сколы сделать, а при эксплуатации они растут от приливов и заусенцев при перемещениях молдинга на клипсах (пошевели его, он же болтается как го*но в проруби).

 

[Neoanderson]

Сегодня был в салоне, стоят новые с такими же потёртостями. Мне кажется, что это повреждения при установке. Ну не могут так повредиться новые молдинги.

Я когда на ТО-0 в выходные ездил . мне сервис мен сказал можем типа покрасить пол двери или хочешь я тебе точечно кисточкой типа прям сейчас подкрашу)) типа краска есть)

 

[/Алексей/]

В субботу, 8 февраля на J7 проходил ТО1, заранее предупредил что нужен мастер -гарантийщик. В итоге признали гарантийным случаем потертость от молдинга на левой передней двери (на правой пока нет, но если появится - обе покрасят), записали на ремонт аж на 2 июня (разборка, покраска двери полностью). Может к тому времени еще что-нибудь придумают.

 

[mishanya190]

Выкинуть молдинги, дырки от клипс заварить и покрасить в цвет кузова))

 

[/Алексей/]

Выкинуть молдинги, дырки от клипс заварить и покрасить в цвет кузова))

Можно проще: снять молдинги, вместо них наклеить черную пленку.

 

[Neoanderson]

В субботу, 8 февраля на J7 проходил ТО1, заранее предупредил что нужен мастер -гарантийщик. В итоге признали гарантийным случаем потертость от молдинга на левой передней двери (на правой пока нет, но если появится - обе покрасят), записали на ремонт аж на 2 июня (разборка, покраска двери полностью). Может к тому времени еще что-нибудь придумают.

Ну красить дверь полностью из-за такой фигни такое себе занятие, потом им же и доказывай что ты ее не ушатал, при сдаче в трейд ин к примеру они не ставят отметки в СК что мол красили полностью 2 двери

 

[SaldonX]

Вот в салоне, на новой: