Круиз контроль

[mishanya190]

Я убедился в вашей грамотности: «круиз он какой то один- либо адаптивный либо не адаптивный».
У нас оба варианта.
На вашем примере можно все электронные системы в одно объединить, машина то одна.

Неадаптивный он в Урбане, ибо там нет радара, соответственно и дистанцию держать не умеет. В комплектациях побогаче радар присутствует, значит и круиз можно сделать адаптивным, то есть с возможностью держать заданную дистанцию до попутного авто.

Что за бред? Функция, помощник удержания в полосе никогда и не была круиз- контролем.

Конечно нет) круиз контроль это система, позволяющая автоматически поддерживать заданную скорость движения без участия водителя. В гору разгоняться, под гору - притормаживать. Адаптивный дополнительно позволяет задать дистанцию до попутного автомобиля. Ни за какие подруливания или удержания полос круиз контроль не отвечает)) только за скорость

 

[/Алексей/]

Неадаптивный он в Урбане, ибо там нет радара, соответственно и дистанцию держать не умеет. В комплектациях побогаче радар присутствует, значит и круиз можно сделать адаптивным, то есть с возможностью держать заданную дистанцию до попутного авто.


Конечно нет) круиз контроль это система, позволяющая автоматически поддерживать заданную скорость движения без участия водителя. В гору разгоняться, под гору - притормаживать. Адаптивный дополнительно позволяет задать дистанцию до попутного автомобиля. Ни за какие подруливания или удержания полос круиз контроль не отвечает)) только за скорость

Как называется на J7 круиз-контроль который включается после продолжительного нажатия кнопки? Когда автоматом на экране появляется в том числе разметка? Интелектуальный? Автопилот? Умник решил докопаться до несущественного…

насчет дистанции: на наших машинах она может выставлятся изначально несколько вариантов (сколько поставишь - столько и держит, +/-). В далекие времена вариант дистанции был один. И это точно не главная фишка адаптивного и еще какого-то круиз контроля.

 

[SaldonX]

Вот из инета:
"
Разница между адаптивным и неадаптивным круиз-контролем в автомобиле заключается в функциональности. Оба типа поддерживают заданную скорость, но адаптивный круиз-контроль (ACC) дополнительно регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля. abw.byauto.mail.ruavtodom.ru

Неадаптивный (Passive)​

Поддерживает заданную скорость без участия водителя. Некоторые особенности:

• Позволяет зафиксировать нужную скорость, и машина будет её держать без нажатия на газ.
• Удобен на трассе — не нужно постоянно контролировать педаль.
• Как только водитель нажимает тормоз, сцепление или кнопку отключения — система сразу выключается.
• Не рассчитывает скорость и расстояние идущих впереди машин, поэтому не увеличивает и не снижает скорость автоматически.

auto.mail.runur.kz

Адаптивный (Active)​

Автоматически регулирует скорость так, чтобы она соответствовала скорости впереди идущего автомобиля. Некоторые особенности:

• Водитель выставляет два значения: желаемую скорость и условную дистанцию (обычно предлагается три-четыре варианта без привязки к точным цифрам).
• Расстояние оценивается с помощью специального радара, блок управления постоянно анализирует скорость и расстояние, обеспечивая безопасную дистанцию.
• Скорость регулируется подачей газа, а при необходимости активного замедления — и рабочей тормозной системой (вплоть до полной остановки).
• В продвинутых версиях адаптивный круиз может даже полностью остановить автомобиль и снова начать движение, если пробка закончилась.

abw.byauto.mail.ru
Важно: адаптивный круиз-контроль не является полноценным автопилотом — он относится к вспомогательной системе и не претендует на роль полноценного автопилота."

 

[/Алексей/]

В наших машинах «условно самый продвинутый» автоматом включает а себя удержание в полосе (подруливание).

 

[SaldonX]

Т.е., у меня, без радаров и пр., Пассивный. В комплектациях покруче - Активный.

 

[/Алексей/]

Вот из инета:
"
Разница между адаптивным и неадаптивным круиз-контролем в автомобиле заключается в функциональности. Оба типа поддерживают заданную скорость, но адаптивный круиз-контроль (ACC) дополнительно регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля. abw.byauto.mail.ruavtodom.ru

Неадаптивный (Passive)​

Поддерживает заданную скорость без участия водителя. Некоторые особенности:

• Позволяет зафиксировать нужную скорость, и машина будет её держать без нажатия на газ.
• Удобен на трассе — не нужно постоянно контролировать педаль.
• Как только водитель нажимает тормоз, сцепление или кнопку отключения — система сразу выключается.
• Не рассчитывает скорость и расстояние идущих впереди машин, поэтому не увеличивает и не снижает скорость автоматически.

auto.mail.runur.kz

Адаптивный (Active)​

Автоматически регулирует скорость так, чтобы она соответствовала скорости впереди идущего автомобиля. Некоторые особенности:

• Водитель выставляет два значения: желаемую скорость и условную дистанцию (обычно предлагается три-четыре варианта без привязки к точным цифрам).
• Расстояние оценивается с помощью специального радара, блок управления постоянно анализирует скорость и расстояние, обеспечивая безопасную дистанцию.
• Скорость регулируется подачей газа, а при необходимости активного замедления — и рабочей тормозной системой (вплоть до полной остановки).
• В продвинутых версиях адаптивный круиз может даже полностью остановить автомобиль и снова начать движение, если пробка закончилась.

abw.byauto.mail.ru
Важно: адаптивный круиз-контроль не является полноценным автопилотом — он относится к вспомогательной системе и не претендует на роль полноценного автопилота."

Это устаревшая информация.

 

[/Алексей/]

Т.е., у меня, без радаров и пр., Пассивный. В комплектациях покруче - Активный.

А что у вас он «умеет»?

 

[mishanya190]

Как называется на J7 круиз-контроль который включается после продолжительного нажатия кнопки? Когда автоматом на экране появляется в том числе разметка? Интелектуальный? Автопилот? Умник решил докопаться до несущественного…

насчет дистанции: на наших машинах она может выставлятся изначально несколько вариантов (сколько поставишь - столько и держит, +/-). В далекие времена вариант дистанции был один. И это точно не главная фишка адаптивного и еще какого-то круиз контроля.

Пару сообщений назад скидывал картинку, так включается система TJA/ICA.
И дистанция как раз таки главная фишка адаптивного круиза, как бы вам не хотелось в это не верить))

 

[48RONIN]

Как называется на J7 круиз-контроль который включается после продолжительного нажатия кнопки? Когда автоматом на экране появляется в том числе разметка? Интелектуальный? Автопилот?

тоже пытался вникнуть и однозначного ответа для себя не нашел. Если читать книжку то долгое нажатие это переключение:

читая буквы, понимаешь, что идет переключение между системой активного круиза и другой системой и по всей видимости совмещенной:

автоматически работающих на разных скоростях:

и вот тут у меня такие наблюдения:
включенный активный круиз держит адаптивно скорость и дистанцию заданные в зависимости от движения впереди идущего авто. При этм можно рулить вправо влево, руль легкий.
Переключившись на TJA/ICA в зависимости от скорости активируется либо одно, либо другое. При этом мы видим и полосы, и "синий" руль, на приборке и HUDе, который при этом ещё и "тяжелеет". Так вот TJA как мне показалось не очень справляется в пробке и наровит наехать на полосу разметки, мне даже показалось вообще не соображает, может линии теряет, в идеальных условиях не тестил. А вот ICA очень даже адекватно на скорости держит и скорость, и дистанцию, и разметку. Пологие повороты вообще как автопилот проводит, правда если руки убрать секунд через 5-10 зажигает желтый руль на приборке и просит взять руль.
Так что мне кажется у меня есть адаптивный круиз ACC и некая система, которая в режиме ICA работает очень похоже или совместно с круизом, дополняя его контролем полосы.
Просто активный круиз(нет синего" руля и нет разметки):

активированная TJA/ICA? В данном случае TJA видна активация синим" рулем, а вот разметка пропала на приборке идет сообщение возьмись за руль:

 

[SaldonX]

А что у вас он «умеет»?

Обычный круиз-контроль, удерживает заданную скорость. С горки пытается удержать, но порой не получается, превышает, торможение двигателем не получается.

 

[DELF]

Пологие повороты вообще как автопилот проводит, правда если руки убрать секунд через 5-10 зажигает желтый руль на приборке и просит взять руль.
его контролем полосы.

Воткнутая литровая бутылка с водой в руль избавляет от просьб держать его (есть и более изящные решения). И максималка в этом режиме 130.

 

[maiki68]

Что за бред? Функция, помощник удержания в полосе никогда и не была круиз- контролем.
В давние времена круиз -контроль был всего лишь поддержанием скорости (без разгонов и торможений), и на машинах с механической КПП тоже был круиз-контроль.
В настоящее время по сути существует 2 вида: один поддерживает скорость+ тормозит и разгоняется, у второго плюсом подруливание (удержание в полосе).
В недалеком будущем появится доп. опция смены полосы…
А насчет безграмотности… начните с себя.

мда...
обычный круиз - Только поддержка заданной скорости движения ( на Джеку отсутствует)
адаптивный круиз - поддерживает заданную скорость движения И заданное расстояние перед впереди идущим автомобилем (классная вещь на Джеку)
интеллектуальная система вождения - поддерживает заданную скорость движения И заданное расстояние перед впереди идущим автомобилем и удерживает автомобиль в полосе движения . (полная фигня - на Джеку присутствует - надеялся что обучается, но увы.)
автопилот - задаешь точку маршрута - и авто везет сам (на джеку отсутствует ))) )

 

[Василий]

обычный круиз - Только поддержка заданной скорости движения ( на Джеку отсутствует)

на вашем может и отсутствует, на моем именно только он)и присутствует)))

 

[DELF]

мда...
И заданное расстояние перед впереди идущим автомобилем и удерживает автомобиль в полосе движения . (полная фигня - на Джеку присутствует - надеялся что обучается, но увы.)
автопилот - задаешь точку маршрута - и авто везет сам (на джеку отсутствует ))) )

На j7 система tja(синий руль) вполне сносно рулит. Удержание в полосе плохо рулит.

 

[maiki68]

на вашем может и отсутствует, на моем именно только он)и присутствует)))

то есть вы хотите сказать, что при включении КК, авто не поддерживает дистанцию до впереди идущего авто?

Сорри, не увидел, что у Вас J7. про них ничего не знаю (это ветка J8)

 

[Chyde]

То что на круизе по полосе болтается нарягает. У всех так?