Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
По работе был у дилеров Belgee, мягко говоря не хвалят они его, много нареканий.присматриваюсь к Geely Galaxy Starship 7, в оригинале или от белжи, если BYD/Li офф доедут до нас тож посмотрю, там есть на что
с вероятностью 90% это будет гибрид, чистое электро маловероятно
Да, цена батареи, и то что она фактически расходник, это конечно не очевидный, но жирный такой МИНУС.Работодатель заставляет перейти на Договор, УПХ или Возмездного оказания услуг, всё ему денег мало, считает, что много за меня налогов платит. Т.е. бенз буду оплачивать я (раньше контора оплачивала), поэтому раньше я вообще не смотрел в сторону "электричек", а вот теперь задумался, суточные пробеги у меня в основном не больше 300 км, Москва и область, машина "ночует" в гараже, если не считать командировок. Но как-то смотрел обзор про электрички и "спецы" их не хвалят, в особенности по части потери стоимости, т.е. продать их будет тяжело или очень за дёшево, т.к. батареи очень дорого стОят, которые сдыхают года за 2-3.
все должно быть последовательно)))) покатаемся на гибриде, пересядем на электричку (когда мне не страшно будет ехать на ней до Анапы))) )гибрид это хрень, это компромис, кайф только от чисто электрички
В таком случае, она должна быть второй машиной, чисто для кайфа.гибрид это хрень, это компромис, кайф только от чисто электрички
Электричка это и есть компромисс между удобством и кайфом)гибрид это хрень, это компромис, кайф только от чисто электрички
И за 4 ляма еще и не полноприводник?? Странный выбор после Джека....ну и в птс налог на 95 кобыл прям радует, когда по факту у нее 218 электрических кобыл и 320 момента
та тут 80% ездит на моноприводном джеке и разницы не видит)))И за 4 ляма еще и не полноприводник?? Странный выбор после Джека....