Чип-тюнинг и все что с этим связано J7

[Admin]

Обсуждаем чип-тюнинг Jaecoo J7.

 

[RafSad]

Всем Добра. Никто не хочет прокачать свой j7 до 225 л.с, 370 Нм.

Чип тюнинг двигателя автомобиля - марки, модели, цены | Etuners (Етюнерс)

Чип-тюнинг двигателя, доработка автомобиля, улучшение заводских характеристик | Бесплатный откат в сток в течение 2 недель | Etuners (Етюнерс)

etuners.ru

 

[BlackJack]

Всем Добра. Никто не хочет прокачать свой j7 до 225 л.с, 370 Нм.

Чип тюнинг двигателя автомобиля - марки, модели, цены | Etuners (Етюнерс)

Чип-тюнинг двигателя, доработка автомобиля, улучшение заводских характеристик | Бесплатный откат в сток в течение 2 недель | Etuners (Етюнерс)

etuners.ru

Больше интересует как наша коробка будет переваривать такой момент.

 

[RafSad]

Больше интересует как наша коробка будет переваривать такой момент.

На Chery Explore 06 Glory Battle устанавливается новый мотор мощностью 254 л.с., который пришел на смену старому агрегату объемом 1.6 л и мощностью 186 л.с. В паре с новым мотором идет тот же семиступенчатый робот, который устанавливался на предыдущие версии Chery Explore 06.
Пишут что потянет.

 

[SaldonX]

Насколько я помню из обзоров на Ютуб, наша коробка рассчитана до 375 ньютонов, т.е. будет практически на пределе.

 

[Василий]

поржал, залив стедж 1 они нарисовали на нашей свистелке 1,6 почти 25% прибавки мощности а по коробке почти 30%, ну ну.....на маленьких обьемах дай бог 10% выжать

а если эти умельцы выжимают больше то физкульт привет таким чиповщикам

и если по моторам той же немецкой тройки уже все понятно и делается с закрытыми глазами, то с наши ми китайскими друзбями думаю будет как у саперов по минному полю

 

[SaldonX]

и если по моторам той же немецкой тройки уже все понятно и делается с закрытыми глазами, то с наши ми китайскими друзбями думаю будет как у саперов по минному полю

Всё закономерно и обыденно - будут оттачивать прошивку на тебе: "Ща тебе поставим, покатайся, посмотрим, потом подправим".
Лично я не вижу смысла в чиповании нашего авто для увеличения до такой мощности. У нас далеко не спорткар и не болид, 186-ти хватает за глаза для такого класса а\м. Ларгус чиповал, убиралась тупизна педали газа, плавность трогания и ещё чего-то, ща уже не помню всё. А здесь не вижу смысла, по крайней мере пока. ))

 

[Serj_SP]

Вот бы убрать затуп между нажатием на педаль акселератора и началом разгона.

 

[SaldonX]

Я вроде приловчился, не кик-даун давлю, а даю типа внатяг. На варике типа такого же было.

 

[Василий]

Вот бы убрать затуп между нажатием на педаль акселератора и началом разгона.

я в спорте катаюсь, там затуп минимизирован

 

[SaldonX]

Кстати - да, если предстоит что-то динамическое в движении, например быстрый обгон или агрессивная езда, то просто переключаю в режим "спорт". Когда всё "устаканилось" - опять в режим "дед". Ой, сорри, в режим "эко". ))

 

[Василий]

ЭКО это не экономия, а экология, катайтесь тогда уж в комфорте)))) у вага такой режим обозначается зелененьким листиком и даже какой то график зеленый вываливается на экране с показателями выбросов выхлопных газов))) это игрушки Гретты Тумберг))))))

 

[SaldonX]

Уже обсуждали, в режиме ЭКО передачи короче, быстрее переключается на верхнюю передачу, ниже обороты, что в принципе совпадает с задачами экологии.