Любопытная статья. Спасибо автору.
Но все же, я не понимаю причин столь низких продаж J7 относительно конкурентов. Еще хуже выглядит падение относительного прошлого года. Вроде, у авто положительные отзывы, конкурентная цена и оснащенность, но... ее не покупают. Где проблема?
В позиционировании, в наборе опций по сравнению даже с одноклассниками в рамках концерна, в том бесперделе, что творили с урезанием комплектаций J7 в 2024/25 году.
Нет смысла разбирать прайсы 25го года, но можно взять текущий срез, с отправной точкой в виде Тенет Т7 в максимальной комплектации с полным приводом - Prime 4WD.
Ей соответствует младшая комплектация Нового J7 - Lifestyle. Рекомендованная цена J7 на 120 тысяч больше., максимальная заявленная скидочная - те же 120 тыщ, т.е. официальные скидки на машины одинаковые.
Такая ценовая разница - уже звоночек, для кого то доплата в 120 тыс - это рубикон, который не суждено перейти.
Какие преимущества по опциям будут у указанного Т7? (бегло, так что сорян, если что-то пропустил)
- Дорожный просвет на 11 мм больше
- 19-дюймовые алюминиевые литые диски (против 18)
- Полноразмерное запасное колесо (против докатки)
- Панорамный люк
- Водительское сиденье с электрической регулировкой поясничного упора (подпор прибили наглухо даже в старшей комплектации J7)
- Пассажирское сиденье с электрорегулировкой (против механики)
- Память настроек сиденья водителя
- Обогрев сидений 2-го ряда
- Система улучшенной фильтрации воздуха в салоне (фильтр N95)
- Очечник
- Подсветка зеркала в козырьке водителя и пассажира
- Телематика
- 8 динамиков (против 6)
Преимущества по оснащению у J7
- мощность 186л.с. (против 150) и разгон до сотни 9.0 (против 9.8), а сам движок тот же
- Экран 13.2 (против 12.3) и + он вертикальный
- Голосовое управление
Ну и что? - Ну и все. )))
www.drive2.ru
